財聯(lián)社（上海，編輯 胡家榮）訊，近期，被汽車界所追捧的自動駕駛輔助系統(tǒng)頻繁遭遇信任危機，特斯拉正在接受來自政府監(jiān)管機構(gòu)的調(diào)查。盡管人們對此保持懷疑的態(tài)度，但是仍有部分汽車公司依舊看好這一領(lǐng)域的前景。近日，福特汽車宣布，計劃在明年將旗下豪華SUV品牌林肯搭載ActiveGlide，即脫手駕駛輔助系統(tǒng)。
ActiveGlide是一款福特研發(fā)的脫手駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)支持在北美超過13萬英里的專用公路上脫手駕駛。該系統(tǒng)負責(zé)控制車輛的速度和轉(zhuǎn)向，并通過紅外攝像系統(tǒng)監(jiān)控駕駛員的行為。此外，該系統(tǒng)未來還將應(yīng)用于2021年款福特F-150和2021年款福特野馬Mach-E車型上。
業(yè)內(nèi)人士透露，福特汽車推出的該項系統(tǒng)與通用汽車的Super Cruise技術(shù)、特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)相類似，此舉表明了福特有意憑借該技術(shù)彎道超車，促進其旗艦車型——領(lǐng)航員的銷量大增。
據(jù)悉，目前在市面上還沒有一款真正意義上的“自動駕駛”的汽車，所有的駕駛員輔助系統(tǒng)使用時仍然需要駕駛員集中注意力。
福特公司表示，ActiveGlide 或?qū)⒊蔀轭I(lǐng)航員這款汽車的標配。該公司拒絕對外公布2022款車型的定價。據(jù)媒體報道，新款SUV的價格約為92000美元。
領(lǐng)航員汽車品牌經(jīng)理Laura Clark表示，此次輔助駕駛系統(tǒng)的搭載，這將會吸引更年輕、更富裕的買家。據(jù)悉，這些群體占該品牌客戶的33%。
總而言之，福特作為老牌的汽車生產(chǎn)商在面對電動化浪潮中正及時做出了重大改變，以確保在在瞬息萬變的環(huán)境中保持競爭力。
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