協(xié)鑫能科布局換電生態(tài)平臺 競備賽中有望加速行業(yè)應(yīng)用

財聯(lián)社(合肥,記者 劉夢然)訊,受益于新能源汽車的快速發(fā)展,換電市場建設(shè)也有望提速。8月15日,協(xié)鑫能科(002015.SZ)公告,分別與西井科技、趣鏈科技簽署合作框架協(xié)議,布局換電生態(tài)平臺。一位公司人士對財聯(lián)社記者表示,協(xié)鑫能科將針對換電站、無人駕駛和區(qū)塊鏈的交叉應(yīng)用領(lǐng)域與上述公司展開全面合作,形成整體解決方案,打造結(jié)合無人駕駛與區(qū)塊鏈技術(shù)的換電生態(tài)平臺。

資料顯示,趣鏈科技是區(qū)塊鏈領(lǐng)域獨角獸企業(yè),西井科技是具備“芯到端,端到整合系統(tǒng)”的全棧式開發(fā)能力的人工智能公司。據(jù)公司總經(jīng)理費智介紹,協(xié)鑫能科將利用區(qū)塊鏈實現(xiàn)動力電池全生命周期可信溯源,構(gòu)建換電業(yè)務(wù)的可信生態(tài),從而引入金融機(jī)構(gòu)為換電運營提供金融服務(wù),促進(jìn)換電生態(tài)的良性發(fā)展。

同時,協(xié)鑫能科與西井科技將利用各自技術(shù)優(yōu)勢,共同驅(qū)動無人駕駛重卡與無人換電站融合,在港口等大宗物流場景中共同形成整體智能解決方案,加快換電業(yè)務(wù)布局。

“三方將立足各自優(yōu)勢,以無人駕駛新能源車輛產(chǎn)業(yè)為切入點,積極推動結(jié)合無人駕駛與區(qū)塊鏈技術(shù)的換電生態(tài)發(fā)展。”費智對財聯(lián)社記者表示。

電池容量和續(xù)航是新能源汽車的推廣瓶頸,換電市場需求巨大。今年3月,協(xié)鑫能科切入換電賽道,根據(jù)計劃,未來5年協(xié)鑫將從私家乘用車、網(wǎng)約車、出租車、重卡換電業(yè)務(wù)切入,圍繞動力電池與儲能應(yīng)用做文章。

光大證券認(rèn)為,到2030年,換電補(bǔ)能總需求將達(dá)826億千瓦時,換電服務(wù)市場規(guī)模為1734億元。行業(yè)報告顯示,截至2021年一季度,已有5001家企業(yè)在經(jīng)營范圍中新增“新能源汽車換電設(shè)施”。自建換電網(wǎng)絡(luò),或與換電企業(yè)合成為兩種主要發(fā)展模式。

根據(jù)此前定增計劃,協(xié)鑫能科今明兩年合計建設(shè)488個換電站。此外,公司與吉利商用車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,共同推進(jìn)新能源商用汽車及配套充換電站的產(chǎn)品開發(fā),擬在未來3年布局超60座以上換電站。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2021-08-16
協(xié)鑫能科布局換電生態(tài)平臺 競備賽中有望加速行業(yè)應(yīng)用
財聯(lián)社(合肥,記者 劉夢然)訊,受益于新能源汽車的快速發(fā)展,換電市場建設(shè)也有望提速...

長按掃碼 閱讀全文