奇瑞高管多為技術出身 賈亞權動刀營銷公司架構

（原標題：奇瑞高管多為技術出身遭吐槽 賈亞權大幅動刀營銷公司架構）

在賈亞權正式加盟奇瑞，執(zhí)掌奇瑞國內的銷售業(yè)務一個月后，《證券日報》記者近日從奇瑞內部了解到，賈亞權已經開始了營銷公司內部的調整行動。

據了解，10月13日，奇瑞汽車股份有限公司下發(fā)了關于調整營銷公司機構的通知文件，根據該文件，公司的機構設置將發(fā)生變動，同時，聘任25位營銷公司領導干部職務。

對于奇瑞的營銷水平，可以說一直飽受詬病。有奇瑞經銷商私下向《證券日報》記者表示，奇瑞的高管團隊幾乎都是技術出身，對品牌傳播缺乏一定經驗，直言期待“懂銷售”的管理層。

汽車分析師鐘師也表示：“奇瑞歷史上的多數銷售總經理，都不是銷售出身，奇瑞在銷售層面一直缺乏金牌執(zhí)掌人，專業(yè)化程度不夠?！?/p>

據了解，自6月份以來，奇瑞就在進行大營銷體系的建設，包括國際銷售和國內銷售。有接近奇瑞人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，此次的調整是賈亞權到任后所做出的對營銷公司層面上的調整，是基于銷售市場做出的變動。在他看來，這次調整對于營銷公司來說是“合適”且“科學”的。

調整營銷體系

《證券日報》記者從奇瑞內部了解到，在10月13日下發(fā)的文件中，對營銷公司的機構設置進行了調整。

具體來看，調整后的機構設置為市場與產品部、品牌傳播部、銷售部、大客戶部、網絡發(fā)展部、售后服務部、客戶關系部、計劃與運營部等。同時，聘任王瑯、張貴兵、范星等25人出任營銷公司領導干部職務。

對于這樣的調整，奇瑞內部人士的評價是肯定的?！蹲C券日報》記者了解到。此次調整與6月份奇瑞股份有限公司層面的人事調整不同，僅是在營銷公司層面上做出的調整。

在上述人士看來，賈亞權到任后，針對營銷方面做出調整也是“應當的”。同時，據他表述，此前奇瑞的高管團隊多為技術出身，在設置上不科學，通過此次基于營銷市場的調整，將變得更為合適。

有不愿具名的分析師向記者表示，近年來奇瑞在自身產品、技術、平臺等方面已經具備了明確的優(yōu)勢，但目前來看，健全營銷體系與強化營銷能力，成為其未來發(fā)展的重大難題。記者注意到，自6月份高新華回歸產品開發(fā)崗位后，奇瑞營銷公司總經理職位出現空缺。9月初，隨著賈亞權的正式到任，全面接手奇瑞國內銷售和營銷事務的消息一出，便引發(fā)了業(yè)內極大的期待。

上述分析師表示，擁有豐富市場營銷經驗的賈亞權，將為奇瑞今后的銷售和營銷推廣帶來強有力的推動甚至變革。而從此次的調整來看，賈亞權已經開始行動，未來可以期待奇瑞在營銷方面逐漸發(fā)力。

根據公開資料顯示，賈亞權于1996年加入長城汽車，歷任長城汽車銷售有限公司副總經理、國內部總經理、長城汽車股份有限公司副總裁；2012年，出任福田汽車國內銷售總經理；2015年，擔任寶沃汽車（中國）有限公司副總裁兼營銷公司總經理。

多輪人事調整

值得注意的是，自4月份陳安寧履新奇瑞汽車股份有限公司總經理一職后，奇瑞已經傳出了多輪的人事變動消息。6月中旬以來，奇瑞對公司副總級以上領導職務和分工作出了新一輪的調整。彼時，有業(yè)內人士認為這樣的組織架構調整，釋放出了模塊化、專業(yè)化、年輕化的積極信號。

其中引起廣泛關注的，即銷售板塊負責人的“輪換”。原分管國際銷售的副總經理何曉慶將分管國內銷售；原分管國內銷售的副總經理高新華將分管產品開發(fā)；原分管產品開發(fā)的潘燕龍將分管國際銷售。

對此，陳安寧表示，“按照奇瑞‘V’字形正向體系，產品開發(fā)的核心來自市場，最后還要再回歸市場。我們需要懂產品、懂市場、懂后臺的跨領域高層團隊，需要連接前臺與后臺之間的關鍵人物?！?/p>

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