為提升公眾安全駕駛理念，懂車帝近日上線輔助駕駛大型科普節(jié)目《懂車智煉場(chǎng)》。節(jié)目自上線以來，在行業(yè)及公眾中引發(fā)強(qiáng)烈反響。針對(duì)此次科普，新華社發(fā)布題為《懂車帝：輔助駕駛事故場(chǎng)景下部分國產(chǎn)品牌表現(xiàn)優(yōu)秀》的文章，稱探索合理使用輔助駕駛功能邊界，科普正確使用輔助駕駛功能相關(guān)知識(shí)，對(duì)消費(fèi)者具有重要參考價(jià)值;總體上看，部分國產(chǎn)品牌汽車輔助駕駛功能表現(xiàn)優(yōu)秀。
隨著汽車智能化步伐加快，輔助駕駛的滲透率正在快速提升。中國電動(dòng)汽車百人會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，目前我國L2級(jí)輔助駕駛的滲透率已超過50%。文章指出，由于在實(shí)際宣傳推廣中存在夸大或誤導(dǎo)性表述，加上不少消費(fèi)者的認(rèn)知不夠，多起因輔助駕駛引發(fā)的交通事故也成為社會(huì)焦點(diǎn)。
新華社文章援引懂車帝聯(lián)合中南大學(xué)發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車輔助駕駛安全場(chǎng)景研究報(bào)告》稱，高速公路是輔助駕駛事故發(fā)生最多的場(chǎng)景，而普遍認(rèn)為更安全的白天反而是事故高發(fā)時(shí)段，占比高達(dá)80.5%。文章指出，針對(duì)正確使用輔助駕駛功能進(jìn)行安全科普，對(duì)消費(fèi)者具有重要參考價(jià)值。
文章介紹，此次懂車帝選取市場(chǎng)熱門暢銷的20多個(gè)品牌的近40款車型，包含問界、智界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔、特斯拉等，模擬城區(qū)和高速兩大道路環(huán)境的15個(gè)真實(shí)事故場(chǎng)景，進(jìn)行輔助駕駛科普。其中，城區(qū)道路包含“開進(jìn)大轉(zhuǎn)盤”“轉(zhuǎn)盤內(nèi)匯入”“四小學(xué)生過馬路”“故障車躲避”等9個(gè)場(chǎng)景，高速公路包含“高速驚現(xiàn)事故車”“施工路遇卡車”“消失的前車”等6個(gè)場(chǎng)景。
懂車帝汽車安全內(nèi)容相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次車型選擇主要考慮市場(chǎng)銷量、用戶關(guān)注度、輔助駕駛功能配置等綜合因素，均為消費(fèi)者能買到的量產(chǎn)車型，輔助駕駛功能和安全性與普通消費(fèi)者的體驗(yàn)一致，且節(jié)目中所有車型全部為懂車帝在全國4S店隨機(jī)自購。與此同時(shí)，項(xiàng)目在統(tǒng)一的道路、環(huán)境等條件以及統(tǒng)一的流程下進(jìn)行，相關(guān)車型均在實(shí)施事故場(chǎng)景模擬前一天升級(jí)至當(dāng)時(shí)最新的OTA版本，且全程進(jìn)行影像記錄，全過程可追溯。
結(jié)果顯示，15個(gè)基于真實(shí)事故模擬的輔助駕駛場(chǎng)景中，除了城區(qū)道路的3類場(chǎng)景綜合通過率超過50%外，其余12類場(chǎng)景的綜合通過率均低于50%，尤其高速路遇故障車、施工場(chǎng)景、野生動(dòng)物等，表明如果過度信任輔助駕駛，會(huì)存在一定的安全隱患。
文章表示，懂車帝的科普節(jié)目參考并模擬了多起已經(jīng)發(fā)生的城區(qū)、高速道路輔助駕駛高危事故進(jìn)行場(chǎng)景設(shè)計(jì)，以便更充分地探索合理使用輔助駕駛功能的邊界，提升科普價(jià)值。從節(jié)目中的場(chǎng)景綜合通過率來看，整體上輔助駕駛功能仍有較大的提升空間，用戶不能過度信任和完全依賴。
文章還特別關(guān)注了國產(chǎn)品牌在此次模擬中的表現(xiàn)?？傮w上看，國產(chǎn)品牌汽車輔助駕駛功能表現(xiàn)優(yōu)秀，部分國產(chǎn)品牌的城區(qū)道路場(chǎng)景通過率和高速公路場(chǎng)景通過率均超過50%。
最后，新華社文章還引用行業(yè)專家對(duì)輔助駕駛進(jìn)行深入科普。北京航空航天大學(xué)教授、中國智能交通協(xié)會(huì)交通安全專業(yè)技術(shù)委員會(huì)秘書長魯光泉表示，目前國內(nèi)市面上沒有經(jīng)過認(rèn)證的L3級(jí)智能駕駛產(chǎn)品，“現(xiàn)在大家用的車都是L2級(jí)，要求駕駛?cè)艘?、不離眼不離手地接管。如果出了事故，除非你能證明說這個(gè)事故是由產(chǎn)品缺陷引起的，否則的話還是駕駛?cè)说娜控?zé)任。”他表示，懂車帝的事故場(chǎng)景模擬這件事情非常有意義，對(duì)消費(fèi)者正確認(rèn)識(shí)輔助駕駛功能，關(guān)注自身駕駛安全，起到了重要的提醒作用。
懂車帝汽車安全內(nèi)容負(fù)責(zé)人提醒，雖然此次模擬無法代表參與車型在所有場(chǎng)景下的輔助駕駛水平，但節(jié)目發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前的輔助駕駛功能確實(shí)無法勝任某些危險(xiǎn)復(fù)雜的交通場(chǎng)景。“對(duì)于很多事故來說，不在于99%的安全，而是在于1%的風(fēng)險(xiǎn);1%的風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，就會(huì)造成100%的傷亡。”在此背景下，使用輔助駕駛功能時(shí)，駕駛員隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛異常重要。該負(fù)責(zé)人表示，懂車帝希望能與更多的行業(yè)從業(yè)者一道，科普輔助駕駛的使用方法和安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)增強(qiáng)公眾的安全駕駛意識(shí)，助力行業(yè)更好發(fā)展。
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