汽車行業(yè)在新能源的浪潮下迎來(lái)了巨變。
各大品牌為搶占新能源汽車這一嶄新的市場(chǎng)，紛紛投身新車型的研發(fā)。但僅是依靠技術(shù)生產(chǎn)高性能新車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在如今這個(gè)流量為王的時(shí)代，好車只有先站在營(yíng)銷的聚光燈下，讓自己被看到，才能將自己的性能優(yōu)勢(shì)向消費(fèi)者群體一一介紹。
為助力更多車企增加曝光，今日頭條特別推出了新車上市整合營(yíng)銷IP「頭號(hào)新車」，通過(guò)頭條強(qiáng)曝光資源及高熱度內(nèi)容，為汽車品牌提升知名度。
王牌項(xiàng)目引爆熱度，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合助力爆款
作為今日頭條汽車方向的王牌項(xiàng)目，「頭號(hào)新車」相關(guān)話題目前已累計(jì)閱讀量27e+，討論量106w+，在今日頭條、抖音平臺(tái)的汽車潛在客戶群體面前逐漸建立起一個(gè)權(quán)威專業(yè)的形象，市場(chǎng)營(yíng)銷基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)廣泛。其集合平臺(tái)、品牌、達(dá)人、用戶四大層級(jí)的宣推力量，依托不同身份，立足不同視角，解秘上市新車賣點(diǎn)，共同打造今日頭條汽車生態(tài)上市運(yùn)營(yíng)大事件，信息兼具權(quán)威性和可信度。
「頭號(hào)新車」還擁有強(qiáng)大的科學(xué)熱點(diǎn)洞察能力，即可根據(jù)平臺(tái)側(cè)、用戶側(cè)的熱點(diǎn)消費(fèi)趨勢(shì)牽引流量陣地，輔助新車型推廣。這一優(yōu)勢(shì)建立在今日頭條每日產(chǎn)出的數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的汽車相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，話題，用戶群體龐大，因此也能從多角度對(duì)品牌新車上市、汽車的改款煥新、車型的破圈種草等不同情況進(jìn)行多元化宣傳。
2024年，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目迎來(lái)了全新突破。一方面，以科學(xué)引爆方法論為指導(dǎo)的官方運(yùn)營(yíng)聯(lián)合汽車品牌及今日頭條平臺(tái)、巨量引擎，在頭條端內(nèi)開(kāi)展全場(chǎng)景營(yíng)銷，在新車資訊、車型評(píng)測(cè)、購(gòu)買指南等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)話題植入和引流;另一方面，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目從頭抖聯(lián)動(dòng)著眼，借勢(shì)抖音平臺(tái)龐大的用戶流量，與今日頭條強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，引爆新車上市的C端口碑。車型推廣只是宣傳策略的當(dāng)前目標(biāo)，長(zhǎng)遠(yuǎn)目的是橫縱雙向發(fā)力，幫助車企提振品牌傳播廣度、加深爆品影響深度，全面擴(kuò)散品牌產(chǎn)品聲量。
在這樣的營(yíng)銷策略下，「頭號(hào)新車」為使品牌由“新品”變?yōu)椤氨贰保扇×四男┐胧┠?
多端聯(lián)動(dòng)強(qiáng)力曝光，全景營(yíng)銷宣傳拉滿
在今日頭條平臺(tái)內(nèi)部，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目整合了“全域曝光流量場(chǎng)”，在本平臺(tái)的官方號(hào)、活動(dòng)話題頁(yè)等多個(gè)資源位進(jìn)行同步宣發(fā)，同時(shí)，對(duì)頭條上的高曝光產(chǎn)品充分進(jìn)行了創(chuàng)新性的組合，實(shí)現(xiàn)了頭條使用所有場(chǎng)景的無(wú)縫宣傳，保證了大量、高頻的閱讀瀏覽和關(guān)注度。
品牌新車上市爆發(fā)期，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目可匯集“首頁(yè)兩件套”、“品牌定制頻道”兩類重磅A1曝光資源，為品牌定制專屬宣傳效果，利用首頁(yè)doodle、首頁(yè)彈窗、品牌定制頻道等方式。零跑作為本次頭號(hào)新車的合作品牌，首次合作升級(jí)版“動(dòng)效彈窗”，沉浸式展現(xiàn)品牌車型。整套產(chǎn)品資源在不影響用戶操作的前提下，最大化提升用戶互動(dòng)體驗(yàn)，用戶進(jìn)入今日頭條客戶端即可接收宣傳信息，賦能品牌新品曝光，強(qiáng)勢(shì)引爆新車熱度。
除此之外在平臺(tái)外部，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目和懂車帝、抖音等平臺(tái)的跨平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，也為品牌新車的發(fā)布和宣傳創(chuàng)造了更多的資源位，“頭條話題+抖音話題”的雙端聯(lián)動(dòng)，專屬的主題頁(yè)精心包裝，圖文、視頻等多種形式的內(nèi)容持續(xù)刷屏輸出，實(shí)現(xiàn)了熱度的可持續(xù)增長(zhǎng)，多方引流帶來(lái)的大量用戶流量，將為新品牌帶來(lái)更多的曝光機(jī)會(huì)。
優(yōu)質(zhì)征文大量刷屏，品牌元素植入腦海
頭條端內(nèi)用戶主動(dòng)發(fā)聲成為了「頭號(hào)新車」項(xiàng)目除各平臺(tái)宣推之外的重要補(bǔ)充，為品牌新車增添情感維度的厚度和底蘊(yùn)。項(xiàng)目將發(fā)起相關(guān)有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，呼吁用戶踴躍參與，自發(fā)分享自己的愛(ài)車故事、用車體驗(yàn)、選車心得。主征文&定制征文的內(nèi)容形式，配合豐富的引流資源位，產(chǎn)出海量?jī)?yōu)質(zhì)UGC內(nèi)容，曝光品牌車型圖，提升活動(dòng)熱度的同時(shí)，拓展用戶記憶點(diǎn)，提高用戶黏度和品牌忠誠(chéng)度。
除此之外，平臺(tái)也會(huì)為用戶原創(chuàng)內(nèi)容提供助力增加宣傳，將優(yōu)秀稿件放在首頁(yè)，同時(shí)將品牌的內(nèi)容，比如品牌車型等，在主題頁(yè)前置，占據(jù)活動(dòng)頁(yè)面的關(guān)鍵資源位，專業(yè)性與情懷結(jié)合，在進(jìn)入「頭號(hào)新車」活動(dòng)頁(yè)的用戶面前合力打出一套組合拳。
在推廣資源上，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目中“有刷必映”和“搜索中間頁(yè)banner”的強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合，全面覆蓋了用戶的閱讀路徑，讓潛在用戶可以通過(guò)今日頭條了解到新車的最新消息，從而在其腦海中留下品牌新車的印象。
金字塔式內(nèi)容串聯(lián)法，多角度塑造品牌形象
除了鼓勵(lì)用戶主動(dòng)參與到品牌內(nèi)容輸出的征文活動(dòng)中，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目還將以專業(yè)OGC權(quán)威內(nèi)容輸出和頭部汽車達(dá)人的 PGC內(nèi)容分享為核心，以金字塔式內(nèi)容場(chǎng)串聯(lián)不同視角的新車信息，全面滿足用戶的消費(fèi)需求。
活動(dòng)中，「頭號(hào)新車」項(xiàng)目將會(huì)邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士，對(duì)新車表現(xiàn)進(jìn)行深入分析，產(chǎn)出優(yōu)秀內(nèi)容，將記憶點(diǎn)與新車信息捆綁擴(kuò)散，植入產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)信息，使產(chǎn)品風(fēng)評(píng)與品牌口碑齊頭并進(jìn)。
以「頭號(hào)新車」項(xiàng)目與“零跑C16”車型的合作為例，活動(dòng)特邀頭條汽車領(lǐng)域超頭部達(dá)人陳震同學(xué)深度體驗(yàn)零跑C16，深入淺出為大家分享車型優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。在陳震同學(xué)這一次的阿勒泰之旅中，零跑C16發(fā)揮了自身強(qiáng)大的性能，疾馳在217國(guó)道上，暢行無(wú)阻。而在山路行駛階段，零跑C16的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)：電驅(qū)動(dòng)力搭配積極的低扭表現(xiàn)，無(wú)論爬坡還是轉(zhuǎn)彎都十分“干凈利落”;懸架調(diào)校的“緊繃感”給予了良好的側(cè)向支撐，行駛在彎道上也能更穩(wěn)更絲滑。
作為一款超舒適智能六座SUV，零跑C16布局實(shí)用多變，憑借強(qiáng)大產(chǎn)品力，零跑C16攬獲了眾多車主的青睞，銷量一路攀升。在2024年8月零跑汽車交付的30305臺(tái)汽車中，零跑C16交付量突破8000臺(tái)，是新車中的佼佼者。以穩(wěn)定、安全、守護(hù)為關(guān)鍵詞，零跑C16更能帶給家庭安心的守護(hù)，是全家出行的優(yōu)選。
“優(yōu)質(zhì)媒體-新車名人-頭條平臺(tái)”三方合力打造了一部高質(zhì)感、專業(yè)、權(quán)威的“零跑C16鑒賞大片”，通過(guò)專業(yè)的視頻，對(duì)零跑C16的各方面性能進(jìn)行了全方位的分析。此舉不僅是為了宣傳，也是為了包裝新車的性能和品牌形象。視頻將會(huì)在頭條和抖音兩個(gè)平臺(tái)上發(fā)布，為整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，「頭號(hào)新車」還聯(lián)動(dòng)了高質(zhì)量的達(dá)人群體，建立了一個(gè)專業(yè)的內(nèi)容制作矩陣。一方面在達(dá)人質(zhì)量上，頭條頭部達(dá)人的創(chuàng)作爆文率高，粉絲基礎(chǔ)多，有利于大范圍宣傳車型信息;另一方面，在內(nèi)容形式上，汽車品類標(biāo)簽系數(shù)值偏高的各類達(dá)人通過(guò)微頭條、圖文、中視頻等豐富形式匹配不同興趣用戶，將高質(zhì)量、深度分析的PGC內(nèi)容精準(zhǔn)投射給目標(biāo)用戶。全方位覆蓋汽車入手全流程，既有頭部達(dá)人依靠自身專業(yè)與權(quán)威性對(duì)頭條用戶產(chǎn)生深刻影響，又有腰部達(dá)人憑借高種草力進(jìn)行垂直安利，最后還有尾部達(dá)人以真實(shí)性為品牌做好相應(yīng)的口碑沉淀，在輸出內(nèi)容的同時(shí)，也能在評(píng)論區(qū)引發(fā)討論，促進(jìn)互動(dòng)增加熱度的同時(shí)讓用戶對(duì)車型有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。
在營(yíng)銷方面，「頭號(hào)新車」不但具有將品牌新車打造為“爆品”的超強(qiáng)能力，而且能夠?qū)ζ噺S商的品牌形象進(jìn)行有效的包裝，效果立竿見(jiàn)影?！割^號(hào)新車」活動(dòng)的初衷，就是要通過(guò)全面整合營(yíng)銷的手段推廣好車，同時(shí)，各種車型的創(chuàng)新和豐富的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容也會(huì)為汽車行業(yè)賦能。在當(dāng)今車市競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，「頭號(hào)新車」一直保持著自己的初心，期望將更多優(yōu)秀的好車呈現(xiàn)給社會(huì)大眾，讓更多的消費(fèi)者可以購(gòu)買到適合自己的愛(ài)車。
了解更多新車資訊，上頭條搜索【頭號(hào)新車】，參與新車內(nèi)容相關(guān)討論，更多好車、新車資訊等你來(lái)看。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。 ）
