隨著北半球進入冬季，交通安全再次成為社會關(guān)注話題。近日，中集車輛集團旗下行走機構(gòu)品牌奔久騰越正式啟動了“冷冬送暖”行動，向貨運司機用戶提供冬季關(guān)懷，包括免費檢修及零件更換服務(wù)等。從東莞出發(fā)，經(jīng)過2000多公里的路程，2022年1月6日，奔久騰越“冷冬送暖”服務(wù)團隊已順利抵達天津港。
值得一提的是，奔久騰越行走機構(gòu)系統(tǒng)是在掛車行走機構(gòu)行業(yè)內(nèi)首家提供“上門貼身服務(wù)”的企業(yè)，一切從用戶需求出發(fā)，切實為用戶做實事，只有走到用戶第一線才能更精確更有溫度的幫助用戶解決問題。
政策接連落地 貨運司機權(quán)益受關(guān)注
國內(nèi)目前貨車司機群體接近2000萬，是物流行業(yè)規(guī)模最大的從業(yè)群體，加上相關(guān)輔助從業(yè)人員，其供養(yǎng)人口應(yīng)在一億人上下。貨車司機的從業(yè)狀況，不僅關(guān)系到行業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟運行，而且連接民生福祉和社會穩(wěn)定。
長期以來，貨車司機以車為家，長期奔波在運輸一線，為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生做出了重要貢獻。但和其他司機職業(yè)相比，貨車司機業(yè)一直是“高危人群”，但他們的不易則鮮為人知。進入冬季，國內(nèi)的貨運司機不僅要面臨由于天氣導(dǎo)致的路況問題，還面臨著春節(jié)返鄉(xiāng)對交通的壓力陡然增大。這對貨運司機群體的安全提出了極大挑戰(zhàn)，尤其是一些載重較大的貨運車輛，加上半掛車后，車身長度均達到十幾米，行車安全問題牽動著無數(shù)家庭的心。
作為國內(nèi)掛車智能項目的專業(yè)平臺，奔久騰越深諳貨車司機的冬季行車需求。在冬季開展了用戶關(guān)懷行動，推出了一系列舉措保障貨車司機的冬季行車安全，以實際行動幫助司機，讓更多人關(guān)注貨車司機行車安全。
奔久騰越“冷冬送暖”行動 “上門”保障司機交通安全
今年，奔久騰躍提出了“以客戶為導(dǎo)向”的品牌定位，為客戶提供上門服務(wù)。一方面，大型貨車用戶長期在外奔波，車輛沒有固定的?？康攸c，上門服務(wù)可以極大的提高便捷性;另一方面奔久騰躍也希望能夠“零距離貼近用戶”，不僅能夠在現(xiàn)場進行產(chǎn)品的維護保養(yǎng)知識傳達和客戶答疑，更能夠及時了解用戶的使用感受、接收使用反饋，改善其服務(wù)質(zhì)量。而在這次“冷冬送暖”活動中，奔久騰躍不僅提供上門服務(wù)，同時還有專門團隊跟進服務(wù)進度、監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量，確認每一次客戶服務(wù)是否實施規(guī)范到位。
據(jù)了解，奔久騰越為此次行動協(xié)同內(nèi)外部優(yōu)質(zhì)資源，進行了精心準備?；顒訄F隊由奔久騰越售后、奔久騰越IT等多個隊伍組成，協(xié)同作戰(zhàn)，主要面向使用18個月以上的半掛車車輛。
關(guān)懷活動具體方面，主要包括車軸的相關(guān)服務(wù)、空氣懸掛項目服務(wù)、機械懸掛項目服務(wù)、制動系統(tǒng) (ABS閥，儲氣筒 ，管路，接頭等)維修更換等服務(wù)、電路(燈具&線束系統(tǒng))等相關(guān)服務(wù)，絕大部分為免費服務(wù)。部分涉及原材料成本較高的服務(wù)中，如更換失效軸承和失效油封、更換失效的制動蹄組件(含制動片)和制動鼓、更換失效ABS傳感器或ABS齒圈等，奔久騰越僅收取材料的原始成本費用。
除了維修服務(wù)外，奔久騰越還為用戶組織免費的產(chǎn)品維保及售后知識培訓(xùn)，了解產(chǎn)品的日常和定期維護保養(yǎng)要求，避免由于使用、維護保養(yǎng)不當造成的行走機構(gòu)損壞，提升日常用車時的維護保養(yǎng)意識，減少車輛損壞，降低事故發(fā)生率。
不只是在質(zhì)保期內(nèi)奔久騰越會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對于質(zhì)保期外的用戶，也將提供極具競爭力的上門延保方案;而且，奔久騰越是按行業(yè)最高技術(shù)和服務(wù)標準建立掛車行走機構(gòu)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和配件中心，確保“快速、準確和周到”的服務(wù)。此外，行走機構(gòu)系統(tǒng)依托奔久騰躍數(shù)字化平臺完善了中集車輛集團的用戶服務(wù)體系，囊括了從用戶買車的那刻起，全生命周期的產(chǎn)品服務(wù)，真與終端客戶建立了共生關(guān)系。
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