繼“歐派財富新航線?三輪車事業(yè)部”的海報之后，歐派電動車對外發(fā)布了進軍電動三輪車市場的第二張海報。
“電三團隊，煥然一新”，“獨立運營、獨立銷售、扁平化管理全面提效”，單從文字就可以看出，在全新的電動三輪車市場，歐派電動車未來的管理思路與運作方式。
全新機制，歐派電動車加強進軍攻勢
此前，歐派正式對外公布進入電動三輪車市場，擴大歐派電動車產品的全品類布局。而外部對新事業(yè)部可能會“獨立運營、獨立管理”的猜測也在這張新公布的海報中得到證實。
從以往經驗來看，單一事業(yè)部獨立運營的方式，對于引入外部資金和資源的支持，進一步釋放優(yōu)質業(yè)務的潛力，并加大品牌開放生態(tài)的構建具有極大的優(yōu)勢。同時，歐派電動車作為深耕電動車行業(yè)25年的資深品牌，一直在不斷自我突破，打破困局，從新出發(fā)，有了過往25年的經驗積淀，對于此次歐派以事業(yè)部獨立運作的方式進軍電動三輪車領域的征途，我們也充滿信心。
一直以來，歐派電動車積極重視技術研發(fā)布局及人才吸引。此前，歐派與江南大學進行合作,建立了聯合創(chuàng)新中心,為產品進一步的創(chuàng)新升級保駕護航;與聯縱智達簽約，為歐派電動車未來市場發(fā)展謀求新思路。即將全新成立的電動三輪車事業(yè)部，歐派的運營團隊、技術團隊將會如何組織與發(fā)展，也讓人對此充滿了好奇心。
三大板塊還是另辟蹊徑，歐派電三布局何處？
2020年，電三行業(yè)進入深度洗牌期，行業(yè)競爭加劇，再加上疫情沖擊，眾多傳統兩輪車的一線企業(yè)紛紛“跨界”，而且來頭不小。目前，豐縣板塊、天津板塊與山東板塊，作為電三市場的三大生產板塊，市場廣闊，競爭激烈。
25年來，歐派電動車已經深化布局無錫、臺州、天津、徐州和廣西貴港五大生產基地，年產能也處于行業(yè)第一梯隊，伴隨著行業(yè)洗牌的推進，歐派電動車抓住此次契機調整發(fā)展戰(zhàn)略，拉開全品類、全資質品牌發(fā)展的序幕。而全新的三輪車事業(yè)部將布局在傳統電三行業(yè)的三大板塊，還是另辟蹊徑，我們也拭目以待。
隨著市場環(huán)境的變化以及眾多“新玩家”的入局，電動車行業(yè)的原有格局也在不斷發(fā)生變化。面對激烈的市場競爭，真正能夠為賦能渠道、讓經銷商增強終端競爭力，必然是那些具備“全品類”生產能力的企業(yè)和品牌!除了獨立運營、獨立銷售、扁平化管理全面提效外，在電動三輪車市場歐派還將如何發(fā)力，我們共同期待!
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