吉利亮技術(shù)底牌 讓自主與世界平等對話

新浪汽車訊 5月10日，中國品牌迎來第一個生日，恰逢同一天，吉利汽車發(fā)布了全新技術(shù)品牌“INTEC”，并宣布其杭州灣的全新研發(fā)中心也正式投入使用，根據(jù)規(guī)劃，未來三年內(nèi)吉利將基于此推出10余款新車型。

iN，寓意智能（Intelligent）和融合（Integration），以及潮流趨勢（ IN Trend）引領(lǐng)時代之先，而 TEC則體現(xiàn)科技的意思（Technology），iNTEC意在融合人性化和智能化，涵蓋動力、安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等核心技術(shù)模塊。

全新技術(shù)品牌發(fā)布的背后，是中國制造轉(zhuǎn)向中國創(chuàng)造的諸多積淀，也是中國品牌與世界平等對話的技術(shù)底牌。

5大技術(shù)強“芯”計 為智能化汽車加持

經(jīng)過20多年的造車經(jīng)驗積累，吉利在產(chǎn)品和技術(shù)等方面邁進3.0時代。從建立小型到中型轎車、SUV以及新能源的產(chǎn)品譜系，到和博世的合作、對沃爾沃技術(shù)消化和合作平臺開發(fā)，吉利走出了一條自主、融合、創(chuàng)新、突破的道路。

2016年，吉利汽車發(fā)布“20200戰(zhàn)略”，提出2020年將實現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬輛目標，明確了智能化發(fā)展方向。在這樣的背景下，吉利的“iNTEC”技術(shù)品牌從幕后走到了前臺。

據(jù)介紹， iNTEC技術(shù)品牌涵蓋動力、安全、智能駕駛、健康生態(tài)、智能互聯(lián)等核心技術(shù)模塊，“人性化”與“智能化”或?qū)⒊蔀榧鹖NTEC技術(shù)品牌的核心關(guān)鍵詞。該技術(shù)預計將在吉利博瑞、博越上率先搭載。此外，剛剛在上海車展發(fā)布的全新MPV概念車的量產(chǎn)版，以及領(lǐng)克車型，未來也有望應(yīng)用。

新中心投入使用 承載技術(shù)突破任務(wù)

今天啟動的全新研發(fā)中心，總投資60多億元，占地415畝，由整車研究院、汽車動力總成研究院、新能源汽車研究院、汽車創(chuàng)意設(shè)計中心構(gòu)成，集設(shè)計研發(fā)、實驗試制、質(zhì)量控制、供應(yīng)商協(xié)同開發(fā)于一體，具備獨立的整車、發(fā)動機、變速器和汽車電器的自主研發(fā)能力。

作為研究院總部和研發(fā)大本營，未來吉利汽車的諸多新產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)突破任務(wù)都將在這里實現(xiàn)。

至此，吉利汽車已在全球設(shè)立四大研發(fā)中心和四大造型中心，排兵布陣橫跨亞歐大陸，擺開了與合資品牌乃至進口品牌決戰(zhàn)的架子，在世界汽車工業(yè)發(fā)展格局掀起一角。

長此以往，我國汽車行業(yè)缺乏核心技術(shù)，靠“洋工”壟斷，中國品牌汽車較少擁有完整體系的技術(shù)品牌，被合資和外資企業(yè)緊緊套牢。如今，iNTEC技術(shù)品牌的問世，及吉利新研發(fā)中心的落成，讓自主汽車在技術(shù)上踏上了全新征程。在自主品牌日開啟之際，向世界傳遞中國創(chuàng)造的聲音。

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