在 3 月 27 日的發(fā)布會(huì)上，比亞迪汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生揭曉了仰望 U7 搭載的易四方四電機(jī)技術(shù)升級(jí)版。該系統(tǒng)通過(guò) "用電動(dòng)化重構(gòu)整車控制" 的技術(shù)哲學(xué)，實(shí)現(xiàn)超 1300 匹馬力輸出與 2.9 秒破百性能，配合后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向，打造出風(fēng)阻系數(shù)僅 0.23 的流線型車身，最高車速達(dá) 270km/h。
為解決插混車型的空間布局難題，比亞迪首創(chuàng)中國(guó)首款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)五聯(lián)泵十通道潤(rùn)滑系統(tǒng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)高度壓縮至 420mm（比保時(shí)捷同排量機(jī)型低 125mm），實(shí)現(xiàn) 180kW 功率與 380N?m 扭矩輸出。配合整車極致 NVH 設(shè)計(jì)，插混與純電模式噪聲差僅 1 分貝，達(dá)到 "與電同靜" 的豪華標(biāo)準(zhǔn)。歷經(jīng) 8000 小時(shí)臺(tái)架耐久與 200 萬(wàn)公里整車驗(yàn)證，易四方技術(shù)構(gòu)建起 "感知 - 決策 - 執(zhí)行" 全電控制閉環(huán)，通過(guò)四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)。
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