極客網(wǎng)·智能汽車12月28日(海剛)小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)開完了,我的第一感覺是,小米一定會(huì)成為華為最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
我們必須承認(rèn),小米在非常認(rèn)真地造車,他的供應(yīng)鏈整合能力也是真的強(qiáng)。小米首輛汽車“小米SU7”,比我預(yù)想中要強(qiáng)很多。不僅外觀設(shè)計(jì)非常亮眼,在動(dòng)力、安全、電池、智駕等方面,也都做到了該有的都有。
小米汽車極有可能后來居上,反超面在市場(chǎng)上大部分造車新勢(shì)力,最終成為極少數(shù)能夠笑到最后的廠商之一。為什么?因?yàn)樾∶椎募夹g(shù)和生態(tài)有其它造車新勢(shì)力,無法比的優(yōu)勢(shì)。
小米有自己的澎湃OS,有自己的硬件終端,有自己的應(yīng)用生態(tài),是在技術(shù)布局上,最近華為的汽車廠商。唯一不同的是,華為不自己造車,而小米是自己造車。
這兩種模式有點(diǎn)類假蘋果的iOS與谷歌的安卓,誰也不會(huì)吃掉誰,但會(huì)成為彼此最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
從明年開始,小米與華為之間的競(jìng)爭(zhēng),又多了一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng),最終小米汽車能否復(fù)制小米汽車的成功,我們拭目以待吧。(完)
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