特斯拉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Rivian業(yè)績(jī)和產(chǎn)量均不及預(yù)期 盤(pán)后大跌逾12%

電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)Rivian的股價(jià)在美東時(shí)間周四(3月10日)盤(pán)后交易中暴跌逾12%，該公司第四季度業(yè)績(jī)遜于預(yù)期，且由于供應(yīng)鏈方面的限制，預(yù)計(jì)2022年僅能生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛汽車(chē)。

Rivian表示，預(yù)計(jì)今年將生產(chǎn)2.5萬(wàn)輛電動(dòng)卡車(chē)和SUV，這家電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)的啟動(dòng)面臨著供應(yīng)鏈限制和內(nèi)部生產(chǎn)障礙。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有訂單量，據(jù)公司透露，截至3月8日，其汽車(chē)的預(yù)訂數(shù)量已達(dá)到約8.3萬(wàn)輛，高于去年12月的7.1萬(wàn)輛。

2021年全年，Rivian生產(chǎn)了1015輛汽車(chē)，低于其生產(chǎn)目標(biāo)，交付了920輛。截至3月8日，該公司在2022年生產(chǎn)了1410輛，投產(chǎn)以來(lái)生產(chǎn)了2425輛。

該公司周四在一封致股東的信中說(shuō)：“從短期來(lái)看，整個(gè)行業(yè)都面臨供應(yīng)鏈問(wèn)題的挑戰(zhàn)，我們也無(wú)法幸免。我們認(rèn)為，這些問(wèn)題至少會(huì)持續(xù)到2022年，這給我們的增產(chǎn)增加了一層復(fù)雜性?！?/p>

CFRA Research分析師Garrett Nelson表示，“2022年的生產(chǎn)指引令人失望，遠(yuǎn)低于他們?cè)诼费葜谐兄Z的水平，而第四季度的虧損也超出了預(yù)期?！?/p>

該公司第四季度凈虧損24.6億美元，合每股4.83美元，營(yíng)收為5400萬(wàn)美元，預(yù)期為6000萬(wàn)美元。Rivian沒(méi)有提供2022年的營(yíng)收指引。

Rivian業(yè)績(jī)報(bào)告稱(chēng)，其2021年經(jīng)調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)虧損為28億美元，其中第四季度虧損11億美元，比上年同期的虧損要大得多。其2021年的凈虧損為47億美元，其中包括四季度的25億美元。

失寵的Rivian

去年11月上市的Rivian的股價(jià)今年已下跌了約60%，主要原因是該公司未能實(shí)現(xiàn)2021年的產(chǎn)量目標(biāo)。

不過(guò)，該公司財(cái)務(wù)狀況依然穩(wěn)健，去年年底手頭有184億美元現(xiàn)金。Rivian表示，預(yù)計(jì)到2023年底，資本支出總額將達(dá)到約80億美元。該公司之前設(shè)定的目標(biāo)是在那之前每年生產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)。

Rivian首席執(zhí)行官R.J. Scaringe表示，如果供應(yīng)鏈沒(méi)有問(wèn)題，該公司今年將有能力生產(chǎn)超過(guò)5萬(wàn)輛汽車(chē)。他對(duì)投資者表示：“我們正在盡最大努力讓供應(yīng)商增加供應(yīng)?！?/p>

在四季度業(yè)績(jī)公布之前，分析師們便紛紛下調(diào)了對(duì)這只被大肆炒作的股票的預(yù)期。彭博社的數(shù)據(jù)顯示，本月至少有四名分析師將目標(biāo)股價(jià)下調(diào)，平均下調(diào)幅度為40%。

巴克萊分析師Brian Johnson在報(bào)告中寫(xiě)道：“隨著投資者越來(lái)越擔(dān)心Rivian受限的產(chǎn)量，以及該公司無(wú)力通過(guò)漲價(jià)來(lái)遏制成本上漲，我們已將目標(biāo)價(jià)從115美元下調(diào)至47美元?！?/p>

這家電動(dòng)卡車(chē)制造商去年11月市值達(dá)到頂峰，為1,530億美元。但僅僅4個(gè)月后，就只剩下了約370億美元。

考慮到鋰和鎳等電池原材料成本的大幅飆升，這些全行業(yè)的逆風(fēng)必然會(huì)給Rivian帶來(lái)沉重壓力。但它面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)不止這些，從該公司最近對(duì)訂單提價(jià)就可以看出這一點(diǎn)。

Rainmaker Securities董事總經(jīng)理兼聯(lián)合創(chuàng)始人Greg Martin表示：“Rivian需要讓投資者和客戶(hù)相信，它能夠掌控自己的供應(yīng)鏈，能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)成本，以及如何給汽車(chē)定價(jià)?！?/p>

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。