蘋(píng)果或首先開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù) 而后再設(shè)計(jì)整車(chē)

北京時(shí)間9月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，雖然新掌門(mén)鮑勃·曼斯菲爾德(Bob Mansfield)改變了蘋(píng)果Project Titan策略，仍然有約12名代工廠(chǎng)商Magna Steyr工程師在蘋(píng)果位于美國(guó)加利福尼亞州森尼韋爾的園區(qū)開(kāi)發(fā)汽車(chē)產(chǎn)品。消息人士沒(méi)有披露Magna Steyr工程師在開(kāi)發(fā)哪些方面的技術(shù)，但一種可能是蘋(píng)果仍然計(jì)劃生產(chǎn)整車(chē)——雖然《紐約時(shí)報(bào)》稱(chēng)蘋(píng)果把重心放在自動(dòng)駕駛平臺(tái)上，彭博社也承認(rèn)蘋(píng)果改變了策略。

Magna Steyr

這可能意味著，蘋(píng)果計(jì)劃首先開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，然后再主攻汽車(chē)設(shè)計(jì)。另外，Magna Steyr工程師可能只是在協(xié)助蘋(píng)果開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但媒體報(bào)道沒(méi)有體現(xiàn)出這一點(diǎn)。

早期傳言稱(chēng)，蘋(píng)果計(jì)劃最早在2019或2020年發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)品，而且可能不采用自動(dòng)駕駛技術(shù)。后來(lái)，據(jù)稱(chēng)技術(shù)障礙使蘋(píng)果汽車(chē)發(fā)布時(shí)間跳票到2021年。

目前，蘋(píng)果可能計(jì)劃在首款汽車(chē)產(chǎn)品中就采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，尤其是在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情況下。Uber已經(jīng)在商業(yè)化服務(wù)中部署少量自動(dòng)駕駛汽車(chē)；特斯拉采用了半自動(dòng)駕駛技術(shù)，計(jì)劃未來(lái)數(shù)年推出全自動(dòng)駕駛技術(shù)；福特可能在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

AppleInsider 2015年初首先發(fā)現(xiàn)了蘋(píng)果森尼韋爾園區(qū)。蘋(píng)果可能不只在該園區(qū)開(kāi)發(fā)Project Titan，因?yàn)椤都~約時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果已經(jīng)在封閉環(huán)境中測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

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