通用近日宣布, 由于安全氣囊配置系統(tǒng)上的軟件存在缺陷,將召回約400萬(wàn)輛涉事車型。用戶需要將他們的車子開到當(dāng)?shù)赝ㄓ闷嚱?jīng)銷商處,進(jìn)行免費(fèi)軟件更新。
然而通用執(zhí)行總工程師帕姆·弗萊切(Pam Fletcher)在本周早些時(shí)候的一次會(huì)議上提到,Bolt電動(dòng)汽車將提供OTA升級(jí)服務(wù)。湊巧的是,在她講話數(shù)天之后,便發(fā)生了上述召回事件。
在花旗集團(tuán)全球技術(shù)會(huì)議上,弗萊切公開表示,“Bolt電動(dòng)汽車將會(huì)在來(lái)年左右實(shí)現(xiàn)OTA升級(jí)功能或者說(shuō)「軟件下載功能」”。
弗萊切女士強(qiáng)調(diào)工程師們正集中精力在網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題上:
“通用非常重視網(wǎng)絡(luò)安全,也是第一個(gè)建立網(wǎng)絡(luò)安全團(tuán)隊(duì)的主機(jī)廠之一。我們的首席網(wǎng)絡(luò)安全官Jeff Massimilla,是汽車ISAC聯(lián)盟的副主席,主要處理網(wǎng)絡(luò)安全事務(wù)。所以通用對(duì)待網(wǎng)絡(luò)安全的態(tài)度是認(rèn)真明確的,我們也切實(shí)想要執(zhí)行所有必要的安全措施,這樣我們就可以在Bolt電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)安全可靠的OTA升級(jí)功能?!?/p>
通用在為旗下汽車部署OTA升級(jí)功能之前,試圖舉例說(shuō)明其正著力處理網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題,不過(guò)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也可能是個(gè)問(wèn)題。即使此次軟件升級(jí)對(duì)客戶是免費(fèi)的,但仍需對(duì)經(jīng)銷商提供補(bǔ)償,因?yàn)檫@是一個(gè)生產(chǎn)制造或者說(shuō)工程問(wèn)題。
所以,OTA升級(jí)可以看作是解決“因軟件故障而召回車輛”此類問(wèn)題的良方。如果涉事車輛具備OTA升級(jí)的功能,那么這400萬(wàn)用戶無(wú)需花費(fèi)寶貴的個(gè)人時(shí)間前往經(jīng)銷商處修復(fù)。
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