特斯拉Model X鷹翼車門升級(jí)后引發(fā)更大安全隱患

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉Model X電腦控制的鷹翼門在進(jìn)行軟件升級(jí)修復(fù)意外關(guān)門的問題后卻引發(fā)了更大的問題。特斯拉Model X上市后鷹翼門出現(xiàn)不少問題，包括車門無法關(guān)上，以及容易因?yàn)檎`觸導(dǎo)致車門意外關(guān)上等。上周特斯拉為Model X的鷹翼門做了一項(xiàng)修復(fù)升級(jí)，調(diào)整修復(fù)了車門內(nèi)部探測(cè)是否有物體妨礙車門關(guān)閉的感應(yīng)器。

目前特斯拉的車主開始擔(dān)心車門可能嚴(yán)重夾傷手或手臂。據(jù)MEtv Product Review實(shí)驗(yàn)的視頻顯示，Model X車門可以輕易地將一般大小黃瓜切成兩半。特斯拉發(fā)言人表示升級(jí)軟件設(shè)計(jì)是用來“改善車門關(guān)閉穩(wěn)定性，減少錯(cuò)誤探測(cè)障礙物的可能性?！敝劣贛odel X是否可能導(dǎo)致車主受傷，特斯拉方面未予評(píng)論。

特斯拉此次車門軟件升級(jí)無疑是將判斷車門處是否有物體存在的敏感傳感器進(jìn)行了移除。此次修復(fù)前，Model X車門感應(yīng)到手、胳膊或其他物體時(shí)會(huì)停止開關(guān)再緩慢返回?，F(xiàn)在車門只有在另一個(gè)傳感器感應(yīng)到時(shí)才會(huì)停止。

Model X車輛的后門問題從一開始就存在,從發(fā)售開始車主就一直抱怨車門會(huì)突然停止。特斯拉CEO馬斯克也曾承認(rèn)鷹翼門控制車門操作的軟件設(shè)計(jì)和編程十分困難。特斯拉于一月份解除了與原來的車門供應(yīng)商德國(guó)賀爾碧格(Hoerbiger)公司的合作并起訴對(duì)方提供車門質(zhì)量性能存在問題而導(dǎo)致了Model X延遲上市。

目前為止，特斯拉Model X在美國(guó)還沒有因?yàn)檐囬T而造成人員受傷的報(bào)告。但是關(guān)于車門意外開關(guān)等問題造成的車身破壞、車庫損傷等報(bào)告比比皆是。本月特斯拉已經(jīng)對(duì)其車門軟件至少進(jìn)行了兩次升級(jí)。馬斯克表示相信車門總有一天可以達(dá)到比一般車門好。

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。