蓋世汽車網(wǎng)6月3日報道據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，盡管工廠建設(shè)及新車型發(fā)布給收入增長帶來壓力，奧迪汽車公司今年仍堅守高盈利目標(biāo)。
奧迪汽車公司1日透露，扣除為高田缺陷氣囊可能導(dǎo)致的進一步召回工作而預(yù)備的1億歐元準(zhǔn)備金后，奧迪今年第一季度營業(yè)利潤同比下滑15%至12億歐元（13.4億美元）；營業(yè)利潤率則由9.7%跌至9%。
今年，奧迪將發(fā)布新款Q2 SUV，該公司目前正在擴建生產(chǎn)基地。奧迪一座新的巴西工廠已經(jīng)于去年10月投入運營，同時奧迪還在墨西哥投資10億歐元建廠，以在9月開始投產(chǎn)Q5 SUV。
奧迪CFO阿克塞爾·斯托貝克（Axel Strotbek）表示，“我們正通過實施有力的成本管理來實現(xiàn)盈利目標(biāo)”，然而未給出詳細的說明。
今年1至3月，奧迪的競爭對手寶馬集團汽車業(yè)務(wù)營業(yè)利潤率達9.4%，戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳達7.1%，奧迪營業(yè)利潤率則由去年同期的9.7%下跌至8.3%。今年，奧迪計劃將營業(yè)利潤率目標(biāo)維持在8%-10%。
奧迪汽車公司一位發(fā)言人表示，奧迪已經(jīng)將因空氣動力學(xué)測試而建的新的風(fēng)洞建設(shè)工程延期，該公司正在尋找其它項目為電動車及數(shù)字功能提供資金。
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