蓋世汽車網7月1日報道 綜合外電報道，消息人士6月30日透露，寶馬和以色列科技公司Mobileye、以及美國芯片制造商英特爾也結盟了，三者之間的合作協(xié)議簽署已接近尾聲，將攜手研發(fā)自動駕駛汽車。
7月1日，寶馬、Mobileye和英特爾計劃召開聯合新聞發(fā)布會，在會上，寶馬集團CEO哈拉爾德•克魯格（Harald Krueger）、英特爾CEO布萊恩·克蘭尼克（Brian Krzanich）和Mobileye首席技術官阿姆農·沙書亞（Amnon Shashua）將宣布三家公司之間的合作。
在谷歌、特斯拉和蘋果“入侵”自動駕駛領域后，車企受到威脅，開啟與科技公司結成聯盟模式，研發(fā)基于計算機的自動駕駛汽車，并使之能夠商業(yè)化，以在該領域中搶占先機。
按照銷量劃分，寶馬處于豪華車企第一階梯。英特爾是世界上最大的計算機芯片制造商，正在尋求多元化經營模式，進入新的市場，例如汽車行業(yè)。
Mobileye是一家全球領先的高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）以及自動駕駛技術的科技公司。該零部件供應商提供的攝像頭傳感器系統(tǒng)已被用于最新一代車型上，以自動變換車道，探測其他車輛或行人。分析人士預估，該公司的系統(tǒng)將占據碰撞檢測系統(tǒng)70%的市場，貢獻自動駕駛領域中的關鍵技術。
目前尚不明確寶馬、英特爾和Mobileye三方之間的交易條款，也不清楚英特爾是否會影響Mobileye與意法半導體公司STMicroelectronics之間的長期合作關系。
5月份，Mobileye和意法半導體公司STMicroelectronics表示，已經簽訂長達12年的合作協(xié)議，共同研發(fā)第五代Mobileye傳感系統(tǒng)。該系統(tǒng)將成為預計在2020年上路的全自動駕駛汽車中的功能。
Mobileye和STMicro指出，新系統(tǒng)的中心是一塊電腦芯片或中央處理單元，控制車身上裝置的20個傳感器。
最近幾個月內，大眾集團和通用汽車協(xié)議在旗下未來的車隊中使用Mobileye傳感器，特斯拉也表示將繼續(xù)在旗下電動車上配置該科技公司的自動駕駛技術。
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