蓋世汽車網7月15日報道保時捷將在距德國斯圖加特市911跑車生產廠不遠的新工廠為母公司大眾集團旗下的賓利和奧迪品牌車型配備新款V8汽油發(fā)動機。
這一消息表明，大眾將于明年在斯圖加特市建立賓利慕尚（Bentley Mulsanne）系列和奧迪A8旗艦升級版（Audi's revamped A8 flagship）發(fā)動機工廠。
保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）于7月8日（上周五）在新工廠開幕式上說道：“保時捷新款發(fā)動機將裝備到大眾旗下的其它品牌車型中，力圖發(fā)揮協(xié)同效應?！?/p>
保時捷為該廠斥資近8,000萬歐元（約合8860萬美元），該工廠預期將配置400名工人，該款第四代發(fā)動機的日產量大致為200臺。
轉速為6,000 rpm時，該款4.0升V8鋁合金發(fā)動機的輸出功率為542馬力，發(fā)動機轉速為3,000時，起輸出功率為335馬力。雙渦輪增壓器位于兩個相對的氣缸組的中線位置，氣缸組朝外配置，令發(fā)動機的尺寸更為緊湊，便于提供其性能和操控。
本款發(fā)動機將首次應用于Panamera Turbo車型中，預計其將于今年11月初投放市場。該款車型性能優(yōu)異，能在3.8秒內啟動并加速至100 kph (62 mph)。
盡管發(fā)動機動力性能極佳，但油耗卻比前一款下降了30%，這主要歸功于兩級滑動凸輪軸，該設備能在局部載荷下停用四個氣缸。
保時捷還計劃將發(fā)動機進行電氣化改良。本款V-8發(fā)動機建有模塊化結構，更容易地涵蓋混合動力動力系統(tǒng)。
該工廠將來還會制造混合動力電力傳動系統(tǒng)，用于Mission E車型，保時捷首款定制版電動跑車將于未來十年內完成。
在未來數(shù)年內，保時捷將斥資約7億歐元在斯圖加特市北部興建生產工廠，近年來其投資金額不足3.5億歐元，本次終于突破了投資金額不足的尷尬局面。今后保時捷還計劃在斯圖加特市建立一家全新的噴漆車間和單獨的裝配工廠。
- 保時捷營業(yè)利潤暴跌91%！面臨中國市場疲軟和電動化轉型緩慢雙重挑戰(zhàn)
- 售價7.48萬的元UP 301KM領航型來了，年輕人的第一臺車就得這么選
- 元UP加推301KM領航型：售價7.48萬元，入門即高配
- 2025上半年比亞迪領跑全球多個新能源汽車市場
- 2025上半年比亞迪海外銷量超47萬輛 領跑全球多個新能源汽車市場
- 財富世界500強榜單出爐：比亞迪排名首次超越特斯拉
- 新央企！中國長安汽車集團正式成立
- 方程豹獎勵見義勇為車主全新豹5 越野新王硬核安全筑起生命防線
- 馬斯克罕見示弱 特斯拉股價暴跌8% 市值不足萬億美元
- 特斯拉利潤暴跌42%：汽車帝國的AI轉型陣痛與生存挑戰(zhàn)
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
