蓋世汽車網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道本周三，通用汽車終于獲法院批準(zhǔn)從長(zhǎng)期合作的重要供貨商Clark-Culter-McDermott（CCM）公司手中回收專用設(shè)備，模具和成品零件，成功躲過了北美生產(chǎn)線停產(chǎn)的危險(xiǎn)。
吸音材料供貨商富蘭克林稱通用立即從CCM公司拿到了模具和庫存零部件。
同時(shí)，通用汽車表示在周三敲定了其他一些提供相似零部件的供應(yīng)商。通用發(fā)言人未透露供應(yīng)商信息。
通用汽車和CCM公司經(jīng)馬薩諸塞州破產(chǎn)法庭聽審后達(dá)成了協(xié)議。
通用發(fā)言人稱：“通用和CCM公司達(dá)成了協(xié)議，供應(yīng)鏈和供應(yīng)業(yè)務(wù)會(huì)正常運(yùn)行，不會(huì)受到影響?！?/p>
據(jù)悉，CCM制造駕駛室前隔板絕緣體，駕駛室氣缸套，車輛地板絕緣體，翼子板和車柱絕緣體和供通用北美生產(chǎn)車型用的其他內(nèi)置零部件。通用缺少其他同類零部件的供應(yīng)商。
近日，CCM根據(jù)第十一條法案申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，隨后通用提交了一份動(dòng)議，要求收購(gòu)該公司的專用設(shè)備，模具和庫存。
通用是CCM供應(yīng)商最大的客戶，CCM公司80%的收入來自通用。據(jù)法院文件記錄，CCM為通用供應(yīng)零部件長(zhǎng)達(dá)45年。
兩家的合作時(shí)間近乎半個(gè)世紀(jì)，如此解散算是“難分難舍”，上演了一場(chǎng)相愛相殺后裁定結(jié)果也可以說是幸得好聚好散了。
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