福特通用分別發(fā)布最新年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告

車企的可持續(xù)發(fā)展報(bào)告一直被認(rèn)為是企業(yè)對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展的潮流方向以及自身可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)性關(guān)注和揭示。日前，福特和通用汽車分別發(fā)布的最新《年度可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》顯示，在智能互聯(lián)成為未來(lái)行業(yè)趨勢(shì)的情況下，車企的可持續(xù)發(fā)展思路也逐漸在向智能化、無(wú)人駕駛、新能源以及移動(dòng)出行等幾個(gè)領(lǐng)域延伸。

永恒的“節(jié)能減排”

對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，提升燃油效率和降低二氧化碳排放是可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中一直以來(lái)都非常關(guān)注的話題。通用汽車在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都推出了節(jié)油車型，以此應(yīng)對(duì)氣候變化所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的估測(cè)，通用汽車旗下有9款車型在高速公路上的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)達(dá)到或超越百公里油耗5.9升，入圍數(shù)量較去年的6款車型有所提升。通用汽車的電氣化車型保有量增長(zhǎng)了9%，達(dá)到19.69萬(wàn)輛。與此同時(shí)，雪佛蘭正在制造價(jià)格親民的Bolt純電動(dòng)車，在充滿電后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)超過(guò)320公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程。

福特汽車計(jì)劃到2020年底前共投資45億美元，推出13款全新的新能源汽車，讓新能源動(dòng)力選擇可以覆蓋到公司旗下40%以上的車型產(chǎn)品。同時(shí)，其還計(jì)劃為密歇根大學(xué)的尖端研發(fā)機(jī)構(gòu)提供210萬(wàn)美元，用于促進(jìn)先進(jìn)電池技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)。

當(dāng)然，車企的節(jié)能減排不僅僅關(guān)注汽車本身，還關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程中企業(yè)的節(jié)能減排效率，所以上述兩家可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中都提到生產(chǎn)過(guò)程中的節(jié)能方式以及綠色生產(chǎn)方式。

智能移動(dòng)出行

除節(jié)能環(huán)保之外，業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的另一大核心內(nèi)容。而智能駕駛和移動(dòng)出行是車企關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)了解，在今年年初，福特成立了福特智能移動(dòng)出行有限責(zé)任公司，旨在以現(xiàn)有的福特創(chuàng)新、產(chǎn)品與技術(shù)為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)、構(gòu)建、開(kāi)發(fā)與投資新興移動(dòng)出行服務(wù)。

福特推出了一個(gè)創(chuàng)新消費(fèi)者體驗(yàn)平臺(tái)——FordPass，通過(guò)這一平臺(tái)，消費(fèi)者可以通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程接入，以及進(jìn)行停車拼車等。此外，福特還與新興企業(yè)與技術(shù)公司密切合作，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)移動(dòng)出行服務(wù)。本月初，福特與Techstars Mobility在底特律公布了2016級(jí)新興項(xiàng)目孵化名單，旨在開(kāi)發(fā)未來(lái)移動(dòng)出行解決方案。這個(gè)于2015年誕生的導(dǎo)師制加速孵化計(jì)劃每年為數(shù)十個(gè)項(xiàng)目提供支持，設(shè)計(jì)拼車分享服務(wù)與技術(shù)、改善持車體驗(yàn)并開(kāi)發(fā)安全性與自動(dòng)駕駛技術(shù)。

過(guò)去16個(gè)月，福特汽車公司在全球開(kāi)展了30多項(xiàng)智能移動(dòng)出行的實(shí)驗(yàn)性項(xiàng)目，試圖了解消費(fèi)者交通出行偏好的變化情況。福特汽車CEO馬克·菲爾茲(Mark Fields)稱，公司兩年前就開(kāi)始規(guī)劃未來(lái)了?！拔覀冋谶M(jìn)行轉(zhuǎn)型，從一家汽車公司轉(zhuǎn)變成一家汽車移動(dòng)公司?！?/p>

在這些方面，通用也沒(méi)有閑著。今年早些時(shí)候，通用汽車推出車輛共享服務(wù)品牌Maven，并投資5億美元與Lyft專車服務(wù)公司建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，通用汽車及其合作伙伴正在底特律長(zhǎng)達(dá)192公里的高速路上建設(shè)全美最大的V2I(車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信科技)通道。明年上市的新款凱迪拉克CT6將率先搭載業(yè)界首創(chuàng)半自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)—超級(jí)巡航(Super Cruise)技術(shù)。

而uber在上月中對(duì)外發(fā)布的首款自動(dòng)駕駛汽車，就是福特旗下的Fusion混合動(dòng)力轎車，它現(xiàn)在正在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道上進(jìn)行測(cè)試。福特今年計(jì)劃投入30輛上述Fusion混合動(dòng)力轎車進(jìn)行自動(dòng)駕駛的測(cè)試。此外，他們還在進(jìn)一步開(kāi)展在冰雪路面以及黑暗環(huán)境下的自動(dòng)駕駛測(cè)試。馬克·菲爾茲認(rèn)為，由于自動(dòng)駕駛汽車的迅猛發(fā)展，公司現(xiàn)在正處于歷史上“最重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)”

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