蓋世汽車(chē)訊 據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，寶馬及豐田汽車(chē)公司已經(jīng)選定麥格納斯太爾（Magna Steyr）為其生產(chǎn)在共用汽車(chē)平臺(tái)上打造的跑車(chē)。
據(jù)奧地利《克萊恩報(bào)》（Kleine Zeitung）報(bào)道，新一代寶馬Z4（或定名Z5）及豐田Supra將從2018年起在麥格納斯太爾位于奧地利格拉茨（Graz）的工廠下線(xiàn)，兩款車(chē)型的計(jì)劃年產(chǎn)能為6萬(wàn)輛。
寶馬汽車(chē)公司曾表示，在今年格拉茨工廠停產(chǎn)MINI Paceman及Countryman車(chē)型之后，明年將與麥格納斯太爾合約打造一款新的車(chē)型，但新車(chē)型名字尚不得而知。寶馬尚未透露Paceman及Countryman車(chē)型新的生產(chǎn)地點(diǎn)，但Countryman可能會(huì)被轉(zhuǎn)移至荷蘭VDL公司的Nedcar工廠生產(chǎn)，該工廠已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)MINI掀背車(chē)型。Paceman車(chē)型的生產(chǎn)則將被取消。
麥格納斯太爾一位發(fā)言人透露，目前其還不能透露寶馬哪一款車(chē)型將取代Paceman及Countryman在格拉茨工廠投產(chǎn)。寶馬及豐田歐洲分公司發(fā)言人則拒絕對(duì)《克萊恩報(bào)》的報(bào)道進(jìn)行評(píng)論。
目前的寶馬Z4 自2009年5月起便已經(jīng)上市，寶馬高管今年初表示，盡管該公司已經(jīng)完成了替換生產(chǎn)的可行性研究，但還沒(méi)有做出最終決定。
雙座車(chē)型的需求在很大程度上已經(jīng)止步不前，促使寶馬取締了MINI Coupe、跑車(chē)及Paceman的生產(chǎn)。今年第一季度Z4銷(xiāo)量驟減47%，僅占寶馬品牌車(chē)型銷(xiāo)量1%的十分之三。
當(dāng)《歐洲汽車(chē)新聞》問(wèn)及在財(cái)政上是否仍值得參與跑車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，寶馬集團(tuán)CEO哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）表示，“寶馬有著悠久的跑車(chē)歷史，我們將再一次占據(jù)這一細(xì)分市場(chǎng)，這一市場(chǎng)不大，但對(duì)于寶馬的發(fā)展壯大卻是重要的。”
麥格納斯太爾為加拿大麥格納國(guó)際公司最大全資子公司，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)小批量汽車(chē)，是跑車(chē)生產(chǎn)的理想選擇。格拉茨工廠目前正在生產(chǎn)梅賽德斯G級(jí)SUV，2017年還將增添一款未命名的捷豹路虎車(chē)型，標(biāo)致RCZ coupe則于去年便已經(jīng)停產(chǎn)。
本月初，麥格納斯太爾透露，格拉茨工廠將重新更換設(shè)備。目前這一計(jì)劃已經(jīng)提上日程并于明年完成。該公司預(yù)計(jì)格拉茨工廠2018年年產(chǎn)能將超過(guò)20萬(wàn)輛，去年該工廠則共生產(chǎn)了103,904輛汽車(chē)。
（文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)）
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