蓋世汽車訊 據《歐洲汽車新聞》報道，德國政府在對車輛進行尾氣測試的過程中發(fā)現，部分車輛存在“原因不明的”高CO2（二氧化碳）排放現象，該國政府委員會日前已經要求針對30款車型進行進一步測試。
自大眾承認利用發(fā)動機管理軟件在氮氧化物排放測試中作弊以來，德國便對可能存在作弊軟件的柴油車進行了初步測試。測試結果發(fā)現，多少車輛均顯示出高水平的CO2排放現象，而CO2正是一種可導致氣候變化的氣體。
德國運輸部門一位發(fā)言人接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，“在53款接受非法軟件測試的車輛當中，有30款車型顯示出原因不明的高CO2排放，專家正在調查此事。”將進行重新測試的車型及其品牌未獲披露。
據悉，德國聯(lián)邦機動車交通管理局（KBA）去年11月曾表示，其正對包括大眾集團旗下品牌、福特、歐寶、寶馬、梅賽德斯-奔馳、菲亞特、雷諾、標致及豐田在內的主要汽車制造商車輛進行測試。
德國運輸部門發(fā)言人稱，德國政府委員會將根據測試結果公布一份CO2排放報告。
上周，歐寶及菲亞特便曾遭到該委員會的傳訊，要求當堂對賽飛利及菲亞特500X柴油車型氮氧化物超標排放進行解釋。而菲亞特因缺席會議遭到指責。
KBA調查發(fā)現，僅大眾集團在尾氣測試中使用了作弊軟件。然而，汽車制造商們或利用相關技術手段在測試以外的環(huán)境下改變發(fā)動機功能，使得污染物排放超標，KBA現正對此展開調查。
（文章來源：蓋世汽車）
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