北京汽車下調轎車產能為SUV讓路

面對SUV市場的高速增長，北京汽車股份有限公司（以下簡稱北京汽車）對SUV領域的布局也在提速。

近日，紳寶A級SUV X55正式上市，這是紳寶品牌近10個月來推出的第三款SUV車型。

對此，北京汽車總裁李峰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“目前在中國市場，不管從盈利性，還是從銷量增速，SUV都排在前列，因此我們要加大在這一領域的布局。”

北京汽車執(zhí)行副總裁鄔學斌透露，2016年年中，紳寶品牌還將推出一款SUV，定位在X55與X25之間。

“為保證SUV車型的產能和銷量，目前我們已下調轎車產品的產能。”李峰補充道，“根據規(guī)劃，借力SUV市場高速發(fā)展的東風，2016年紳寶品牌銷量計劃同比提升20%以上。”

然而，北京汽車的這一規(guī)劃存在不小的挑戰(zhàn)。雖然從2015年下半年開始，北京汽車就已在SUV市場進行產品布局，但市場表現(xiàn)并不樂觀，在SUV市場高速增長的背景下依然呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。

下調轎車產能

1月10日，北京汽車2016年推出的首款車型紳寶X55正式上市。此次上市的車型共分為8款，均搭載1.5T發(fā)動機，售價為7.68萬元~11.98萬元。隨著這款車的上市，北京汽車的產能布局也隨之調整。

李峰表示，“目前，我們已下調了（市場表現(xiàn)）較差產品的產能，比如D50、D20，目的是為保證SUV車型的產品供應。”

全國乘用車聯(lián)席會（以下簡稱乘聯(lián)會）的數據顯示，2015年12月，紳寶D50生產4215輛，同比下滑50.6%，紳寶D20生產1900輛，同比下滑78.8%。

“X55這個月的產能將達到5000輛，下月將提升到7000輛以上，三個月后基本上應該具備月產萬臺以上的生產能力。”北京汽車常務副總裁李繼凱表示。

李峰認為，從目前國內的市場環(huán)境來看，SUV車型具有一定優(yōu)勢。根據乘聯(lián)會的數據，2015年，我國共銷售SUV車型633.27萬輛，同比上升53.9%，轎車銷量則同比下滑5.8%，至1178.96萬輛。

相對于轎車市場的整體表現(xiàn)，北京汽車轎車產品的市場表現(xiàn)更不樂觀。2015年，北京汽車共銷售轎車11.27萬輛，同比下滑10.3%。

正是因此，隨著紳寶X55上市，北京汽車在SUV領域的布局也開始提速。

據了解，2015年3月，北京汽車推出首款紳寶品牌SUV車型X65，同年12月，第二款SUV車型X25正式推向市場。不到1個月，紳寶品牌的第三款SUV X55又正式上市。

鄔學斌透露，“2016年，還有一款（定位）比紳寶X55要小一點，比紳寶X25大一點的車型，將于年中上市。”

據了解，目前，紳寶品牌推出的車型有7款，分別為三款轎車、三款SUV車型以及一款電動車。

20%增幅的挑戰(zhàn)

北京汽車在加碼SUV產品的同時，對于此類車型的銷售也提出更高目標。

李峰表示：“目前我們還沒有單月銷量過萬輛的SUV車型，新發(fā)布的車型承擔著這樣的任務。”

“今年，紳寶品牌的銷量計劃同比增長20%，而去年的銷量為12萬輛。”李峰補充道。由此來看，2016年，紳寶品牌計劃完成銷售14.4萬輛。對此，有業(yè)內分析認為，實現(xiàn)這一目標的難度不小。

中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，“在2015年中國汽車市場增速創(chuàng)三年來新低的基礎上，2016年中國乘用車銷量預計增長7.8%，至2276萬輛；汽車銷量預計增長約6%，至2604萬輛。”

在2015年我國SUV銷量高走，A級SUV市場呈現(xiàn)超過70%增幅的情況下，北京汽車的A級SUV車型表現(xiàn)并不盡如人意。

乘聯(lián)會的數據顯示，紳寶X65 2015年3月上市以來，累計共銷售2.24萬輛，月均售量約為2200輛。與長城H6、寶駿560等相差甚遠。

2015年，哈弗H6累計銷售37.32萬輛，同比增長18.2%，月均銷售3.11萬輛，，幾乎是紳寶X65的14倍。2015年7月中旬上市的寶駿650，上市5個多月的累計銷量達14.5萬輛，月均銷量約為3萬輛左右，是紳寶X65的13倍。

在紳寶X65市場表現(xiàn)欠佳的情況下，X55的市場接受度將面臨巨大挑戰(zhàn)。而X55作為北京汽車2016年推出的首款車型，是否能夠迎來開門紅，對全年銷售目標的實現(xiàn)至關重要。

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