觀致官降放棄高定價策略

欲提升經(jīng)銷商盈利空間以擴網(wǎng)絡(luò)

上周，觀致汽車正式宣布旗下觀致3轎車、觀致3五門版和觀致3都市SUV啟動全新官方指導(dǎo)價，下調(diào)幅度最高達(dá)2.6萬元。觀致不再堅持高定價策 略，以求在市場上贏得更多銷量，同時也希望以此提升經(jīng)銷商的盈利空間，為進(jìn)一步擴展觀致的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)做鋪墊。

最高降幅達(dá)到2.6萬元

觀致汽車自成立以來有各種“微妙的設(shè)定”：作為一家合資汽車公司，所有產(chǎn)品卻需要自己重頭研發(fā)；雖然股東之一是奇瑞汽車，但卻網(wǎng)羅了眾多海外汽 車人才，目前觀致汽車內(nèi)部多名高管均是通用系出身；自身品牌尚未打響，產(chǎn)品價格卻比肩一線合資品牌。如此種種讓觀致從誕生至今一路走來磕磕絆絆。

去年，在孫曉東出任觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁后，觀致銷量升至1.4萬輛，同比增長達(dá)104%。今年，觀致對銷量還有更高的追求，因此開年 第一件大事就是官降。觀致3轎車整體價格區(qū)間從10.88萬-17.79萬元調(diào)整為10.09萬-15.19萬元；觀致3五門版從10.88萬 -17.19萬元調(diào)整為10.39萬-15.39萬元；觀致3都市SUV從13.99萬-17.99萬元調(diào)整為12.79萬-16.99萬元。其中，最高 降幅達(dá)到2.6萬元。

部分市場終端價格回升

不過，觀致此番降價對于消費者來說是否真的能更省錢？據(jù)了解，觀致去年在終端市場上的價格已經(jīng)出現(xiàn)松動，經(jīng)銷商讓出自己的銷售利潤，降價以吸引 消費者。觀致汽車在成都地區(qū)的價格此前出現(xiàn)大幅優(yōu)惠，觀致3系列車型官降前的最大優(yōu)惠幅度達(dá)到3萬元。而在觀致宣布官方指導(dǎo)價下調(diào)后，近期全國觀致4S店 的銷售價格全部回調(diào)，原本經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠被收回。這番動作之后，觀致汽車在市場上的終端實際價格非但沒有下降，反而回升了。

一位成都地區(qū)的消費者稱，此前其到觀致4S店詢價，觀致3都市SUV頂配版車型的優(yōu)惠幅度一般在2.5萬至3萬元左右，而在得知官方降價后再到 4S店買車，發(fā)現(xiàn)價格非但不像自己預(yù)期的那樣更低，反而只能按照指導(dǎo)價購買。“我要買的車官方只降了1萬元，4S店的銷售人員說現(xiàn)在按指導(dǎo)價賣，頂多可以 送5000元的禮包，相當(dāng)于比以前貴了2萬元。”該消費者表示。

到年底經(jīng)銷商擴至150家

觀致將價格下調(diào)，能讓經(jīng)銷商以低價提車，變相地提高了經(jīng)銷商的利潤空間。此前，孫曉東表示，觀致在建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)時遇到困難，在汽車行業(yè)微增長 的態(tài)勢之下，連豪華品牌經(jīng)銷商都存在大面積虧損，這使得汽車經(jīng)銷商投資人在投資建設(shè)新店時變得十分謹(jǐn)慎；因此，觀致汽車不但要讓投資人看到觀致的經(jīng)銷商可 以活下去，而且還可以活得很好。

按照觀致的規(guī)劃，今年3月份觀致的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到120家，到年底預(yù)計這個數(shù)字將增長至150家。

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