“3?15”汽車質量調查:德日系最靠譜

“3•15”消費者權益日臨近，汽車質量問題再次成為了消費者和社會各界關注的 話題。為總結投訴維權的“高發(fā)區(qū)”，呈現(xiàn)中國汽車質量情況，鳳凰汽車聯(lián)合國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網，面向所有車主，從汽車質量滿意度和汽 車投訴問題兩大方面入手，展開為期一周的網絡問卷調查。

本次調查共有5857人次參與，均為有效問卷。根據(jù)調查數(shù)據(jù)，40.07%的消費者對所購汽車品牌的質量總體印象比較滿意，類似的調查問題中，對所購買的汽車品質感到比較滿意和一般的消費者比例高達80.16%，這證明消費者對所購車型總體感覺偏好。

與汽車品牌的調查數(shù)據(jù)形成反差的是，消費者對經銷商售后跟蹤方面的總體滿意程度偏低，不滿意、不太滿意和一般的印象比例高達78%，僅有2.46%的消費者認為此方面非常滿意。此外，消費者對經銷商在投訴處理方面的總體滿意程度調查中，非常滿意及比較滿意的比例也僅為20.16%。

具體來說，有68.42%的消費者認為在維修和保養(yǎng)工作開始前，售后人員維修服務項目的費用介紹不清楚、不太清楚或一般；維修等待休息期間，消費者最不滿意的服務環(huán)節(jié)為維修信息溝通方面，占比達54.77%。

值得關注的是，在中國消費者的印象中，德系及日系的汽車質量最可靠，占比分別達到38.06%及33.33%，此前日系車“車皮薄、質量差”的固有印象已經得到大幅改觀，此項調查中，韓系車以1.88%的得票率墊底，自主品牌為6.85%，高于法系、歐系及韓系，處中間位置。

此外，消費者所選購的汽車故障多屬于車身附件及電器方面，占比47.65%，遠高于發(fā)動機、變速機等核心部件；而且對選購的汽車故障次數(shù)表現(xiàn)不滿意和不太滿意的僅為34.6%。

調查顯示，遇到損害合法權益的問題，與4S店協(xié)商妥協(xié)和自認倒霉的消費者比例達到73.61%，反映出現(xiàn)階段消費者的維權意識依然還很弱。在消費者反映最痛恨的汽車消費現(xiàn)象調查中，銷售欺詐高居榜首，其次為服務收費、承諾不兌現(xiàn)、配件爭議、人員技術以及服務態(tài)度。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。