繼2015年上海車展官方取消車模展示后,近日,2016北京國(guó)際車展主辦方也發(fā)出同樣的聲音。主辦方表示,取消車模的目的是回歸車展本義,形成更好地關(guān) 注汽車技術(shù)與產(chǎn)品、發(fā)展與創(chuàng)新的氛圍。筆者則認(rèn)為,“一刀切”式的取締車模對(duì)于回歸車展本義而言猶如下了一劑超劑量的猛藥,過(guò)猶不及。車展中趣味低下的模 特實(shí)應(yīng)整治,但莫把孩子和洗澡水一起倒掉。
車模即以配合展示汽車為職業(yè)的模特。車模職業(yè)的存在有其自身合理性。汽車工具為解決人的移動(dòng)需求而生,其根本訴求是服務(wù)于人。自1886年第一輛汽車問(wèn)世以來(lái),模特便和汽車建立了緊密的聯(lián)系。車與人相得益彰,香車配美女已成為汽車廠商展示自身產(chǎn)品的標(biāo)配。
改革開放以來(lái),隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,車模也隨即進(jìn)入國(guó)內(nèi)各大車展。汽車企業(yè)恰當(dāng)使用車模,能夠推動(dòng)車展業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展。
車模使得硬邦邦的汽車產(chǎn)品柔情化,為車展增添了一道亮麗的風(fēng)景。汽車的制作材料以鋼鐵為主;在汽車使用過(guò)程中,速度、激情成為很多駕乘者追求的目標(biāo)。而車 模可以將柔性化的元素很好地融入到充滿硬性元素的汽車產(chǎn)品中,將冰冷的機(jī)器與有情感的人聯(lián)系在一起,是汽車人性化的體現(xiàn)。車模將車和人完美、和諧地融合在 一起,為車展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新氣象。
車模是汽車企業(yè)參展時(shí)對(duì)自身產(chǎn)品理解的感性體現(xiàn)。由于空間限制,車展上的展車大多是靜置擺放。參觀者得到的僅是對(duì)汽車產(chǎn)品外觀的直觀了解。車的性能、品牌 文化等其他感性的元素很難在車展中通過(guò)展車本身得到充分展示。汽車參展商選用適合自己汽車產(chǎn)品風(fēng)格和性能的車模,并為其配以合適的服裝、動(dòng)作,可以直接從 “人”的一面多方位詮釋自己的產(chǎn)品。當(dāng)前,眾車企已認(rèn)識(shí)到車模這一營(yíng)銷模式的重要性,從車模服飾的選擇到肢體語(yǔ)言的設(shè)計(jì),方方面面下足功夫。
車展中趣味低下、有損社會(huì)文明及惡意炒作的現(xiàn)象發(fā)生根源非車模本身。不可否認(rèn),往屆車展中,部分車企不拿產(chǎn)品說(shuō)話,僅靠車模走光求得關(guān)注度,給車模行業(yè)帶來(lái)了不良影響。追根溯源,是監(jiān)管的空缺造成了上述車企在博人眼球方面有空可鉆,導(dǎo)致車展變“肉展”。
毋庸置疑,取消車展上的車模是為回歸車展本義,但切忌矯枉過(guò)正。事實(shí)上,不論是否取消車模,依舊會(huì)有大量忠實(shí)觀眾會(huì)想盡辦法求得一張門票去車展看車。不是么?
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