近日有媒體報道稱謳歌國產一事或生變故,今日騰訊汽車獨家獲悉,謳歌品牌的國產化進程并未出現(xiàn)任何變數(shù),而廣汽本田將于明年一月正式宣布成立專門的銷售公司并將發(fā)布更多謳歌國產化細節(jié)。
2013年7月,本田中國宣布與廣汽集團簽訂協(xié)議,將在2016年由廣汽本田汽車有限公司生產謳歌品牌汽車。在不久前剛剛結束的廣州車展上,廣汽本田執(zhí)行副總經理郁俊 也明確表示,謳歌的首款國產車型將在明年年中正式上市,“目前所有國產工作都在緊鑼密鼓的進行中。”
顯然,謳歌國產已進入倒計時階段,此時出現(xiàn)重大變數(shù)的可能性幾乎為零。而之所以出現(xiàn)傳聞,或與其一直懸而未決的國產銷售渠道有關。
此前本田中國謳歌銷售事業(yè)部部長陳悅曾表示,不會建立單獨的國產車銷售渠道,未來進口車與國產車的銷售渠道將會在一起。而郁竣在接受媒體采訪時也稱“協(xié)調進口車渠道與國產車的關系不好辦。”
不過隨著下月獨立銷售公司的成立,蒙在謳歌身上的各種謎題也將得到揭曉。
- 保時捷營業(yè)利潤暴跌91%!面臨中國市場疲軟和電動化轉型緩慢雙重挑戰(zhàn)
- 售價7.48萬的元UP 301KM領航型來了,年輕人的第一臺車就得這么選
- 元UP加推301KM領航型:售價7.48萬元,入門即高配
- 2025上半年比亞迪領跑全球多個新能源汽車市場
- 2025上半年比亞迪海外銷量超47萬輛 領跑全球多個新能源汽車市場
- 財富世界500強榜單出爐:比亞迪排名首次超越特斯拉
- 新央企!中國長安汽車集團正式成立
- 方程豹獎勵見義勇為車主全新豹5 越野新王硬核安全筑起生命防線
- 馬斯克罕見示弱 特斯拉股價暴跌8% 市值不足萬億美元
- 特斯拉利潤暴跌42%:汽車帝國的AI轉型陣痛與生存挑戰(zhàn)
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。