（新浪汽車(chē) 1月7日訊）據(jù)路透社報(bào)道，日本檢方周二以涉嫌作偽證由，對(duì)日產(chǎn)前董事長(zhǎng)卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）的妻子卡羅爾（Carole Ghosn）發(fā)出了逮捕令。與此同時(shí)，日本正想方設(shè)法將逃亡的戈恩帶回東京法庭，接受金融不當(dāng)?shù)刃袨橹缚氐膶徟小Ｄ壳?，戈恩和卡羅爾都在黎巴嫩。
這份偽證逮捕令指控卡羅爾謊稱自己不知道或沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一家公司的聯(lián)系人，而這家公司在收了日產(chǎn)汽車(chē)的付款后將部分款項(xiàng)轉(zhuǎn)給了戈恩旗下的一家公司。
另外，日本司法部一名高級(jí)官員表示，工作人員正在研究黎巴嫩法律，以找到辦法讓戈恩回到東京，日本“將盡其所能”讓他接受審判。
2018年11月19日，戈恩因涉嫌瞞報(bào)巨額個(gè)人收入以及挪用公司資金用于私人支出等經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，被東京地方檢察廳特別搜查部逮捕。之后，戈恩又因瞞報(bào)收入、涉嫌違反《金融商品交易法》以及涉嫌違反《公司法》等原因，在12月10日和12月21日又遭到兩次逮捕。
2019年3月5日，日本東京地方法院同意戈恩保釋。一個(gè)月后的4月4日，戈恩因涉嫌嚴(yán)重違反信托罪被第四次逮捕。4月25日，戈恩再次獲得保釋。直到12月31日，保釋中的戈恩離開(kāi)日本神秘逃往黎巴嫩，引起軒然大波。
一直以來(lái)，戈恩否認(rèn)了日產(chǎn)的一切指控，聲稱自己是無(wú)辜的，是一場(chǎng)陰謀的受害者。
戈恩計(jì)劃周三在貝魯特舉行新聞發(fā)布會(huì)，以表明自己的清白，并辯稱，他在東京被捕，是日產(chǎn)設(shè)計(jì)的一場(chǎng)陰謀。
戈恩的一名發(fā)言人表示，“上次卡洛斯·戈恩召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，結(jié)果再次被捕。
這一次，就在他首次宣布可以自由發(fā)言（宣布陰謀）的前一天，他們（日本）居然對(duì)他的妻子卡羅爾·戈恩發(fā)出了逮捕令。這一決定‘可悲’。”
在逃離東京后的首次發(fā)布會(huì)上，預(yù)計(jì)戈恩將詳細(xì)闡述他被捕后對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)的一些指控。?？怂股虡I(yè)頻道（Fox Business）援引戈恩的采訪報(bào)道稱，戈恩表示，他有“實(shí)際證據(jù)”和文件證明，日本政府支持的日產(chǎn)政變“把他干掉了”。他計(jì)劃找出那些他認(rèn)為應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)的人。
在路透社看到的法庭文件和戈恩在日本的律師發(fā)布的聲明中，戈恩聲稱，他被從日產(chǎn)汽車(chē)趕下臺(tái)是為了消除日產(chǎn)和雷諾合并的任何可能性，他指控日產(chǎn)高管與日本檢方以及日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省官員勾結(jié)。
戈恩在日本的法律團(tuán)隊(duì)還表示，檢方拒絕提供證據(jù)，理由是日產(chǎn)汽車(chē)擔(dān)心證據(jù)中包含有關(guān)公司運(yùn)營(yíng)和員工的敏感信息。
日產(chǎn)汽車(chē)表示，戈恩從日本出逃不會(huì)影響該公司追究其“嚴(yán)重不當(dāng)行為”責(zé)任。該汽車(chē)制造商在一份聲明中表示，“公司將繼續(xù)采取適當(dāng)?shù)姆尚袆?dòng)，讓戈恩為他的不當(dāng)行為對(duì)日產(chǎn)造成的傷害負(fù)責(zé)?！?/p>
日本內(nèi)閣官房長(zhǎng)官菅義偉（Yoshihide Suga）表示周二稱，戈恩逃到黎巴嫩首都貝魯特“令人遺憾”，并表示東京已向黎巴嫩尋求幫助，但他拒絕透露日本究竟向黎巴嫩請(qǐng)求了什么。
另外，路透社援引三名熟悉內(nèi)情的消息人士表示，日產(chǎn)汽車(chē)加強(qiáng)了高層官員組成的特別工作組，以應(yīng)對(duì)戈恩“披露事實(shí)”的猛烈抨擊。
一位不愿透露姓名的日產(chǎn)高管表示：“現(xiàn)在他（戈恩）已經(jīng)逃脫了，他想說(shuō)什么就說(shuō)什么，但他會(huì)繼續(xù)詆毀我們，直到人們證明他另有企圖。媒體和公眾對(duì)他的同情越多，他得到黎巴嫩政府的保護(hù)就越大?！?/p>
另外一位消息人士稱，在戈恩被捕后不久，日產(chǎn)成立了這個(gè)特別工作組，以處理“與戈恩有關(guān)的任何事情”——這證明了戈恩的重要性，他促成了日產(chǎn)與雷諾的聯(lián)盟，并擔(dān)任該聯(lián)盟主席近20年。
上述消息人士還稱，該工作組由首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）領(lǐng)導(dǎo)，最近還得到了強(qiáng)化，包括前代表執(zhí)行官山內(nèi)康弘（Yasuhiro Yamauchi）和日產(chǎn)負(fù)責(zé)外部和政府事務(wù)的執(zhí)行副總裁川口均（Hitoshi Kawaguchi）也均加入。這兩位前高管此前都是戈恩的親密盟友，盡管他們?cè)谧罱墓芾韺又亟M中下臺(tái)，但仍在日產(chǎn)擔(dān)任顧問(wèn)。
12月1日，日產(chǎn)汽車(chē)高級(jí)副總裁、日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）正式上任日產(chǎn)全球首席執(zhí)行官，其將試圖扭轉(zhuǎn)公司的頹勢(shì)。但戈恩從日本出逃給日產(chǎn)帶來(lái)了新的干擾。
據(jù)消息人士稱，日產(chǎn)汽車(chē)執(zhí)行委員會(huì)的多數(shù)成員沒(méi)有收到具體的工作信息，因此無(wú)法專注于日常運(yùn)營(yíng)和扭虧為盈。（李樹(shù)生）
(責(zé)編：李碩)
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