12月20日工業(yè)和信息化部發(fā)布消息稱，工信部近日已復函天津市政府，支持天津（西青）創(chuàng)建國家級車聯(lián)網先導區(qū)，成為繼江蘇無錫之后的第二個國家級車聯(lián)網先導區(qū)。
工信部明確表示，天津（西青）先導區(qū)的主要任務和目標是：發(fā)揮在標準機構、測試環(huán)境等方面的優(yōu)勢，探索跨行業(yè)標準化工作新模式，加快行業(yè)關鍵急需標準制定和驗證，加強測試評價體系建設，促進行業(yè)管理制度和規(guī)范的完善。
同時，該先導區(qū)還需規(guī)模部署蜂窩車聯(lián)網C-V2X網絡，完成重點區(qū)域交通設施車聯(lián)網功能改造和核心系統(tǒng)能力提升，明確車聯(lián)網通信終端安裝方案，建立車聯(lián)網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯(lián)互通的云端服務平臺。明確車聯(lián)網運營主體和職責，探索豐富車聯(lián)網應用場景，構建開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產業(yè)生態(tài)，形成可復制、可推廣的經驗做法。
據(jù)了解，為推動車聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展，天津市先后印發(fā)了《天津市車聯(lián)網（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)發(fā)展行動計劃》，出臺了智能網聯(lián)汽車道路測試管理辦法，成立了智能網聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心，公布了測試開放道路，并圍繞落地應用和產業(yè)集聚兩條主線，推動在西青區(qū)建設國家級車聯(lián)網先導區(qū)。
目前，該先導區(qū)面積為1475畝的封閉測試場將于明年上半年建成，開放測試道路已達24.5公里，虛擬測試場已投入使用，智能巡邏、智慧物流、智慧巴士等場景應用正同步開展。
(責編：肖蒙蒙)
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