12月17日,有消息稱豐田在華三家公司高層即將迎來(lái)變動(dòng)。不過(guò),當(dāng)時(shí)該消息并未得到任何官方確認(rèn)。
今日,界面新聞?dòng)浾邚呢S田汽車(中國(guó))投資有限公司(簡(jiǎn)稱:TMCI)多位內(nèi)部人士得到確認(rèn),高層調(diào)整傳聞屬實(shí),但調(diào)整方案并非早前傳聞版本。
據(jù)界面新聞?dòng)浾邚呢S田官方求證后獲悉,此次高層調(diào)整方案為:
現(xiàn)任TMCI執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征將出任TMCI高級(jí)執(zhí)行副總裁(SEVP)、豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司(簡(jiǎn)稱TMEC)執(zhí)行副總經(jīng)理;
現(xiàn)任廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉將出任TMCI執(zhí)行副總裁(EVP);
現(xiàn)任雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁將調(diào)任一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理;
現(xiàn)任雷克薩斯中國(guó)市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)陳忱將晉升TMCI副總經(jīng)理(VP),繼續(xù)負(fù)責(zé)市場(chǎng)工作;
郎立新將出任TMCI副總經(jīng)理。
值得注意的是,與之前傳聞廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉將調(diào)任雷克薩斯中國(guó)擔(dān)任執(zhí)行副總經(jīng)理不同,而是將直接出任TMCI執(zhí)行副總裁。
對(duì)于李暉的崗位變動(dòng),TMCI內(nèi)部一位高層對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎荆骸斑@是豐田人才本地化加快步邁的標(biāo)志?!?/p>
新四化浪潮讓中國(guó)汽車工業(yè)有了“變道超車”的機(jī)會(huì),而中國(guó)所展現(xiàn)出來(lái)的對(duì)新技術(shù)的追捧態(tài)度也吸引著全球汽車制造商們逐漸將中國(guó)市場(chǎng)排在更重要的位置。
11月份,豐田在華銷量達(dá)到15.2萬(wàn)輛,同比增幅11.4%,前11月累計(jì)銷量已接近2018年全年銷量。
到2030年,豐田計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)銷量突破350萬(wàn)輛,幾乎是現(xiàn)有銷量翻番。僅今年,豐田在中國(guó)市場(chǎng)上就推出了9款車型,包含A級(jí)轎車、B級(jí)轎車、SUV和MPV,除了傳統(tǒng)燃油車之外還有PHEV、HEV和EV。
除此以外,豐田中國(guó)透露,明年將有更多的技術(shù)高層人員扎根中國(guó)。
12月4日,豐田全球官網(wǎng)公布大批人事調(diào)動(dòng),其中有兩條信息與中國(guó)市場(chǎng)緊密相關(guān)。原豐田‘全球動(dòng)力總成公司’總裁岸宏尚,從2020年1月開始赴任豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司(TMEC)。他的到來(lái)將有力加強(qiáng)豐田在中國(guó)的自主研發(fā)。
原豐田全球‘先進(jìn)技術(shù)開發(fā)公司’執(zhí)行副總裁深澤和廣,長(zhǎng)年從事FCEV的開發(fā)工作。從2020年1月開始赴任一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司(FTRD),這將加速燃料電池車在中國(guó)的研發(fā)普及進(jìn)度。
豐田正在更徹底地貫徹“現(xiàn)地化技術(shù)開發(fā)”理念,以此打造出更適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品。
(責(zé)編:郝冉)
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