(新浪汽車 11月8日訊)據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)報道,到2021年,奧迪將在中國推出9款以上的電動汽車,這是大眾集團加快在中國推出電動汽車計劃的一部分。
奧迪在本周于上海舉行的第二屆中國國際進口博覽會上表示,其首款電動汽車將是進口的e-tron跨界車。中國第一汽車集團與大眾集團的合資企業(yè)一汽大眾長春工廠將于明年某個時候開始生產(chǎn)e-tron。
目前,奧迪在中國銷售兩款插電式混合動力車——國產(chǎn)的插電式加長版A6轎車和進口的插電式Q7運動型多用途車(SUV)。
在今年年底前,奧迪計劃再進口三款插電式混合動力產(chǎn)品——Q5跨界車以及A7 Sportback和A8轎車。
奧迪表示,到2021年,其在中國銷售的電動車型的數(shù)量將超過9款,但沒有提供這些車型的進一步細節(jié)。
到2025年,奧迪在中國銷售的所有產(chǎn)品都將實現(xiàn)電氣化。根據(jù)目前奧迪Roadmap E品牌全球電氣化戰(zhàn)略,奧迪將在2025年推出20余款電動車型。首款車型便是奧迪e-tron quattro的量產(chǎn)版,接下來奧迪e-tron Sportback(2019年)和奧迪e-tron GT(2020年)將依次推出,逐步完善奧迪品牌純電動車型陣容。
根據(jù)規(guī)劃,在2025年奧迪將銷售大約80萬輛純電動和插電式混合動力車型;到2025年,電動車型預(yù)計將貢獻奧迪約三分之一的銷量。
今年前三個季度,奧迪在中國的銷量超過了梅賽德斯-奔馳。今年前9個月,奧迪銷量微增1.7%,至491,040輛,而梅賽德斯-奔馳銷量增長5%,至525,890輛。
此外,大眾集團也公布了一項計劃,將加速在中國推出大眾品牌的電動汽車和插電式混合動力車。大眾品牌將在2023年之前推出10款純電動車型,其中第一款產(chǎn)品ID.3跨界車將于2020年底由大眾集團與上海汽車集團合作生產(chǎn)。此外,該品牌還將在中國推出五款由汽油車改型的電動汽車。
目前,大眾品牌在中國銷售五款電動車型——朗逸、高爾夫和寶來以及插電式混合動力版的帕薩特轎車和途觀跨界車。(張晶)
(責(zé)編:郝冉)
- 保時捷營業(yè)利潤暴跌91%!面臨中國市場疲軟和電動化轉(zhuǎn)型緩慢雙重挑戰(zhàn)
- 售價7.48萬的元UP 301KM領(lǐng)航型來了,年輕人的第一臺車就得這么選
- 元UP加推301KM領(lǐng)航型:售價7.48萬元,入門即高配
- 2025上半年比亞迪領(lǐng)跑全球多個新能源汽車市場
- 2025上半年比亞迪海外銷量超47萬輛 領(lǐng)跑全球多個新能源汽車市場
- 財富世界500強榜單出爐:比亞迪排名首次超越特斯拉
- 新央企!中國長安汽車集團正式成立
- 方程豹獎勵見義勇為車主全新豹5 越野新王硬核安全筑起生命防線
- 馬斯克罕見示弱 特斯拉股價暴跌8% 市值不足萬億美元
- 特斯拉利潤暴跌42%:汽車帝國的AI轉(zhuǎn)型陣痛與生存挑戰(zhàn)
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。