9月汽車行業(yè)產銷率降幅收窄 多家車企三季度業(yè)績現轉暖

本文轉自金融界網站　　

汽車行業(yè)受銷量下滑影響，多家上市車企前三季度整體呈虧損狀態(tài)。不過，9月份汽車銷量下降幅度比去年同期小，多家上市車企預計第三季度業(yè)績有所改善。

前三季度整體產銷率下滑超10%

10月14日晚間，多家上市車企發(fā)布三季報預告。長安汽車預計前三季度虧損24億元-28億元，上年同期盈利11.63億元，同比轉虧。一汽夏利預計前三季度虧損6.7億元-7.3億元，相比上年同期虧損10億元有所收窄。

長安汽車稱，報告期內，公司整體業(yè)績下滑，主要受銷量下滑影響。

一汽夏利亦稱業(yè)績虧損主要受汽車市場銷量整體下滑影響，以及公司產品由于品牌弱化、定位與配置存在偏差、銷售渠道弱化等諸多因素的影響，公司產品銷量持續(xù)低迷所致。

不過，新能源汽車銷量仍表現亮眼。中通客車預計前三季度凈利為5400萬元-5600萬元，同比增長60%-66%。公司稱，前三季度利潤增長較大主要原因有兩方面，一是國家新能源補貼政策退坡前，訂單較為集中導致公司營業(yè)收入增長；二是公司開展遠期結售匯業(yè)務，報告期因匯率變動導致公司利潤增加。

10月14日，中汽協發(fā)布數據顯示，1-9月，汽車產銷分別完成1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%，產銷量均出現兩位數同比下滑。

9月份降幅明顯收窄

不過，相比前8個月的數據，汽車市場前三季度的產銷量整體下降幅度已有所收窄，原因為9月份數據轉暖。

9月份，汽車產銷量分別完成220.9萬輛和227.1萬輛，雖仍分別比去年同期下降6.2%和5.2%，但降幅已明顯收窄。同時產銷量相比8月份還分別環(huán)比增長11%和16%。

行業(yè)產銷量整體轉暖，上車車企紛紛預計第三季度業(yè)績有所改善。

其中，中通客車預計第三季度歸屬母公司股東的凈利潤為2200萬元-2300萬元，相比去年同期的312.67萬元增長逾6倍。

長安汽車第三季度預計虧損1.6億元-5.6億元，上年同期為虧損4.47億元。公司公告稱，第三季度，公司自主板塊受益于產品結構優(yōu)化，盈利狀況有所改善。

一汽夏利預計第三季度虧損有所收窄：預計第三季度虧損1.2億元-1.8億元，去年同期為虧損3.655億元。目前，公司正在積極推進與南京博郡新能源汽車有限公司的合資合作事宜。

(責編：林嘉興)

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。