馬斯克360大轉彎：關閉線下店沒實現(xiàn)盈利 又在增加服務中心

（新浪汽車 7月26日訊）據(jù)彭博社報道，多年來，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）一直熱愛線下直營連鎖商店和服務中心。一個季度又一個季度，這家汽車制造商不斷開設線下店，甚至面臨經(jīng)銷商發(fā)起的法律訴訟阻止其這樣做，但馬斯克從未退縮過。

但今年3月，情況突然發(fā)生了轉變，馬斯克宣布，特斯拉將關閉在世界各地的眾多零售店，旨在增加需求，削減公司開銷成本。當時，特斯拉表示，在未來幾個月，他們將關閉很多線下門店，僅保留少部分客流量大地區(qū)的門店，用作產(chǎn)品的展示廳和特斯拉的信息中心?！鞍阉性诰€銷售與持續(xù)的成本效率相結合，將使我們有能力將所有車輛價格平均下降約6%，從而使我們能夠比預期更早地實現(xiàn)Model 3型車3.5萬美元的價格?！?/p>

然而，十天后，馬斯克又改變了主意，稱只有大約一半的公司會倒閉。他稱，“那些客流量大、銷售額大的商店絕對不會被關閉。因為這樣做沒有任何意義，除非在租金高得離譜的極少數(shù)情況下。特斯拉還將繼續(xù)在全球各地開設符合上述標準的門店。那些客流量較低（即大部分營業(yè)時間處于空閑狀態(tài)），導致銷售額較低的線下商店將被逐步關閉?！?/p>

現(xiàn)在，情況又發(fā)生了變化。馬斯克似乎又回到了最初的地點：增長特斯拉的實體店和服務中心。早前的關閉下線店面并沒有預想中的削減成本，提振公司的盈利能力，反而在繼續(xù)虧損。

最新的財報數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，特斯拉營收63.50億美元，不及此前市場預期的64.3億美元，凈虧損達到3.89億美元。因此，特斯拉今年早些時候宣布的將關閉一些門店以降低成本，并沒有實現(xiàn)。

馬斯克360度的大轉彎更讓人困惑的是，在宣布關閉線下店，削減開支和降低特斯拉汽車價格的一部分之后，馬斯克幾乎沒有解釋為什么他一直在調(diào)整車型的手售價。對于那些對特斯拉擁有盈利之路失去信心的投資者來說，這一轉變只會加劇他們的擔憂。

在第二季度財報電話會議上，馬斯克沒有說為什么特斯拉的線下門店數(shù)量似乎與第一季度持平。在受到投資者和股東的反對后，他放棄了在客流量大的地區(qū)關閉除少數(shù)幾家外的所有門店以及將所有銷售業(yè)務轉移到網(wǎng)上的計劃。

馬斯克表示，“你可以將零售店想象為某個地區(qū)的病毒種子，它會自己有機地生長。它們不是必需的，而是更像一種促進劑?！?/p>

他稱，消費者必須有方便的服務中心，而且不能開車5到8個小時才能到達那里，服務中心是銷售的關鍵，而不是零售店。

實際上，今年第二季度，特斯拉已經(jīng)開了25個服務中心。（李晶）

(責編：李曉紅)

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