(新浪汽車 6月17日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,在特斯拉和蔚來(lái)汽車發(fā)生多起著火事件后,中國(guó)政府正要求新能源汽車制造商加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車的安全排查。這引發(fā)了人們對(duì)電池驅(qū)動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂。
中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心表示,企業(yè)需要重點(diǎn)對(duì)已售車輛、庫(kù)存車輛的防水保護(hù)、高壓線束、車輛碰撞、車載動(dòng)力電池、車載充電裝置、電池箱、機(jī)械部件和易損件開(kāi)展安全隱患排查工作。各大新能源汽車制造商需要在10月底之前提交排查結(jié)果。
在中國(guó)這個(gè)全球最大新能源汽車市場(chǎng)上,電動(dòng)汽車已經(jīng)發(fā)生了一系列火災(zāi)。蔚來(lái)ES8近兩個(gè)月以來(lái)發(fā)生了三起起火事故。6月14日,一輛蔚來(lái)ES8在湖北武漢漢西建材市場(chǎng)停車場(chǎng)發(fā)生燃燒。5月16日,上海嘉定安亭鎮(zhèn)一居民小區(qū)內(nèi),一輛蔚來(lái)ES8在地下停車庫(kù)發(fā)生自燃冒煙。更早在4月22日,西安蔚來(lái)授權(quán)服務(wù)中心一輛正在維修的ES8發(fā)生燃燒。
4月21日,特斯拉電動(dòng)車在上海突然起火爆燃事故,導(dǎo)致車庫(kù)內(nèi)多輛豪車燒毀或受損。幾周后,有報(bào)道稱一輛特斯拉Model S在香港起火。目前具體的著火原因正在調(diào)查。
隨著市場(chǎng)需求的攀升,電動(dòng)汽車越來(lái)越多地使用高密度鋰電池來(lái)延長(zhǎng)行駛里程。補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策推動(dòng)中國(guó)去年的電動(dòng)汽車銷量超過(guò)100萬(wàn)輛。
根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局的數(shù)據(jù),2018年,中國(guó)至少發(fā)生了40起涉及新能源汽車的火災(zāi)事故。新能源汽車包括純電池電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力插電式汽車和燃料電池汽車。該監(jiān)管機(jī)構(gòu)已要求對(duì)新能源汽車的質(zhì)量進(jìn)行審查,并在去年召回了逾13萬(wàn)輛汽車。
當(dāng)然,中國(guó)并不是唯一一個(gè)電動(dòng)汽車起火的地方。6月10日,奧迪表示,由于存在電池起火的風(fēng)險(xiǎn),將召回在美國(guó)銷售的首款純電動(dòng)汽車。約540輛E-Tron SUV被主動(dòng)召回,因?yàn)榇嬖谒挚赡芡ㄟ^(guò)線束故障滲入電池的風(fēng)險(xiǎn)。奧迪發(fā)言人Udo Ruegheimer上周表示,正在與德國(guó)當(dāng)局就歐洲可能的召回事宜進(jìn)行談判。
根據(jù)美國(guó)2017年的一份報(bào)告,電動(dòng)汽車并不比汽油汽車更容易發(fā)生事故或火災(zāi),而且著火的可能性可能更少。但該報(bào)告也指出,電池技術(shù)仍在發(fā)展,在安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)上還沒(méi)存在缺陷。(張晶)
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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