據(jù)美國(guó)《汽車新聞》4月23日?qǐng)?bào)道,凱迪拉克希望在中國(guó)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),計(jì)劃在華新增約200家經(jīng)銷商。預(yù)計(jì)到2025年,凱迪拉克在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)大到500家。
凱迪拉克計(jì)劃通過增加新產(chǎn)品和大幅拓展其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),來維持在中國(guó)市場(chǎng)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
上周,通用汽車高級(jí)副總裁兼凱迪拉克品牌總裁史蒂夫?卡萊爾(Steve Carlisle)在美銀美林的一次會(huì)議上表示,“我們?cè)谥袊?guó)的增長(zhǎng)很大程度上是由我們?cè)谶@里的經(jīng)銷商伙伴推動(dòng)的?!?/p>
卡萊爾稱,到2025年,凱迪拉克在華經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到約500家。凱迪拉克目前在華擁有302家經(jīng)銷商,這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于在美國(guó)的約900家經(jīng)銷商。
卡萊爾還表示,凱迪拉克在中國(guó)連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng),這表明中國(guó)無疑是豪華車銷售的“理想之地”。據(jù)悉,凱迪拉克在中國(guó)的客戶中有一半是新車買家,平均年齡32歲。
2017年,中國(guó)超越美國(guó)成為凱迪拉克全球第一大市場(chǎng),因此中國(guó)市場(chǎng)對(duì)凱迪拉克的未來至關(guān)重要。凱迪拉克去年在中國(guó)的汽車銷售超過205,000輛,比2017年增長(zhǎng)了17%。相比之下,2018年美國(guó)銷量約為154,700輛,比上年下降1.1%。
凱迪拉克在中國(guó)大幅擴(kuò)展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),也將在中國(guó)市場(chǎng)保持每六個(gè)月推出一款新車的速度。
(責(zé)編:林嘉興)
- 比亞迪汽車成國(guó)家級(jí)贈(zèng)禮!烏茲總統(tǒng)豪贈(zèng)42臺(tái),紀(jì)念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國(guó)品牌豪華純電SUV銷冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球銷量持續(xù)低迷
- 第二十五屆中國(guó)專利獎(jiǎng)揭曉:比亞迪再獲2項(xiàng)國(guó)家級(jí)金獎(jiǎng)
- 限時(shí)先享置換一口價(jià)!「10萬級(jí)600續(xù)航中級(jí)轎車」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭華為ADS 4:采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu),端到端實(shí)現(xiàn)“從人類到超人”
- 尊界S800正式上市:四大維度引領(lǐng)時(shí)代,售價(jià)70.8萬元起
- 百度Apollo攜手湘江實(shí)驗(yàn)室:深耕自動(dòng)駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)與科研實(shí)踐
- 科技新貴之選!優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍成為騰勢(shì)N9第10000輛車主
- 特斯拉Cybertruck折舊率高達(dá)45%,鋼鐵之軀難敵市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。