談及2019年新能源汽車的產(chǎn)銷態(tài)勢,工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫23日表示,一季度我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛,產(chǎn)銷增幅同比分別達(dá)到102.7%和109.7%。預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)量可能會(huì)超過150萬輛。
工信部23日下午舉行新聞發(fā)布會(huì)。有記者問:一季度新能源汽車產(chǎn)量增長48.2%,增幅還是比較大的,請(qǐng)問怎么看今年新能源汽車的產(chǎn)銷態(tài)勢?
聞庫回應(yīng)稱,據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),一季度我國的新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了30.4萬輛和29.9萬輛,產(chǎn)銷增幅同比分別達(dá)到102.7%和109.7%。應(yīng)該說這個(gè)速度是在財(cái)政補(bǔ)貼逐年退撥的基礎(chǔ)上完成。近年來,我國新能源汽車發(fā)展取得了顯著成效,推廣規(guī)模全球領(lǐng)先,技術(shù)水平顯著提升,整車和關(guān)鍵零部件均取得長足進(jìn)步。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)順利推進(jìn),特別是《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的實(shí)施,標(biāo)志著我國新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制在不斷完善。整體看,我國已建立起全球最為完備的新能源汽車發(fā)展支持體系。同時(shí),我國新能源汽車的市場結(jié)構(gòu)也在逐步優(yōu)化,在乘用車銷售中的占比進(jìn)一步提高,個(gè)人消費(fèi)市場也在快速興起。這次財(cái)政補(bǔ)貼政策做了一些調(diào)整,也是基于2020年以后補(bǔ)貼政策全面退出,并根據(jù)新能源汽車規(guī)模效益、成本等因素,以及補(bǔ)貼政策退坡退出的規(guī)定,綜合考慮作出的調(diào)整,有助于發(fā)揮補(bǔ)貼政策的基礎(chǔ)性、導(dǎo)向型作用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰,防止市場出現(xiàn)大起大落。
聞庫表示,下一步,我們將通過以下措施進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。
一是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的協(xié)同創(chuàng)新體系。充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用,加快產(chǎn)品升級(jí)換代步伐,提升產(chǎn)品市場競爭力。
二是加快充電設(shè)施建設(shè),優(yōu)化公共充電樁布局,研究新能源汽車專用號(hào)牌基礎(chǔ)上,給予更多使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠措施,提升用戶使用體驗(yàn)。
三是完善扶持政策,實(shí)施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量及新能源汽車積分并行管理辦法》,建立新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制,引導(dǎo)地方財(cái)政補(bǔ)貼從鼓勵(lì)購買向支持充電設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)貼充電服務(wù)費(fèi)等使用環(huán)節(jié)過渡。
四是健全體制機(jī)制,完善新能源汽車監(jiān)管信息平臺(tái),建立健全安全檢查制度、消防救援體系、安全事故調(diào)查處理機(jī)制等,提高新能源汽車的安全運(yùn)行水平。預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)量可能會(huì)超過150萬輛。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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