杜登霍夫:戴姆勒吉利合資是smart最后的機(jī)會(huì)

德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人杜登霍夫

3月28日，吉利戴姆勒宣布成立smart合資公司，雙方各持股50%。新合資公司預(yù)計(jì)將于2019年底成立。首款新車型將在中國(guó)的全新工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年開始投放市場(chǎng)并銷往全球。

德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)CAR汽車中心負(fù)責(zé)人費(fèi)迪南德·杜登霍夫（Ferdinand Dudenh?ffer）認(rèn)為戴姆勒和吉利此舉是正確的決定，“這家合資公司有三個(gè)受益者：戴姆勒、吉利和Smart”。

費(fèi)迪南德·杜登霍夫?qū)懙溃骸皊mart是最大的受益者，這是smart的最后機(jī)會(huì)。憑借吉利，smart能更好地在中國(guó)市場(chǎng)立足。到2021年smart在中國(guó)投產(chǎn)，中國(guó)的新能源汽車容量將達(dá)300萬(wàn)輛，smart屆時(shí)在中國(guó)更加大有所為”。

第二個(gè)受益者是吉利。費(fèi)迪南德·杜登霍夫認(rèn)為李書福是出色的戰(zhàn)略家，憑借他作為戴姆勒大股東的表現(xiàn)，“也許李書福要比一些美國(guó)、阿拉伯投資商要更好”。

費(fèi)迪南德·杜登霍夫認(rèn)為，戴姆勒與吉利的合作將會(huì)更加成功，吉利能幫助戴姆勒進(jìn)一步在中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展。費(fèi)迪南德·杜登霍夫強(qiáng)調(diào)：“我們不應(yīng)將中國(guó)視為末路，中國(guó)是我們的機(jī)會(huì)”。

(責(zé)編：牛建峰)

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