(新浪汽車">
這家意大利裔美國汽車制造商在一份聲明中表示,取消班次將于9月30日生效的調整,是為了應對全球需求放緩。
菲亞特克萊斯勒表示,將向符合條件的員工提供退休福利,并試圖將無限期解雇的小時工安排到全職崗位上。本周早些時候,加拿大媒體報道稱,菲亞特克萊斯勒將在4月份讓該工廠停工兩周,這是該工廠今年第三次暫時關閉。
自1983年克萊斯勒推出小型貨車以來,該公司已售出逾1200萬輛。到上世紀90年代初,它的年銷量已超過50萬輛。過去10年,小貨車銷量開始萎縮,許多汽車制造商完全停止生產小型貨車,而越來越多的美國買家轉向運動型多功能車(SUV)。
2018年,菲亞特克萊斯勒在美國銷售了27萬輛克萊斯勒Pacifica和道奇大篷車。截至今年2月,該公司在美國的小型貨車銷量下降了約25%。
(責編:張婷)
- 百度Apollo向北京工商大學捐贈自動駕駛車輛:攜手推動交叉學科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長:5月銷量160萬輛,中國單月銷量破百萬
- 向往M8乾崑首批車主交付時刻,MPV可以“乾崑”到什么程度?
- 全球首發(fā)!出發(fā)層VPD技術試點,落地廣州白云機場!
- 比亞迪汽車成國家級贈禮!烏茲總統(tǒng)豪贈42臺,紀念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國品牌豪華純電SUV銷冠
- 二季度交付量大幅下降21%!特斯拉全球銷量持續(xù)低迷
- 第二十五屆中國專利獎揭曉:比亞迪再獲2項國家級金獎
- 限時先享置換一口價!「10萬級600續(xù)航中級轎車」五菱星光2025款正式上市!
- 尊界S800首搭華為ADS 4:采用全新WEWA技術架構,端到端實現“從人類到超人”
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。