事情沒(méi)有想象的那么糟糕，中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量正在上升

本文轉(zhuǎn)自每日汽車(chē) 新車(chē)銷(xiāo)量不濟(jì)，二手車(chē)銷(xiāo)量“亮”起來(lái)了。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》發(fā)表題為《中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)而上》的報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)需求下降的報(bào)道被夸大了。2018年，新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)近30年來(lái)的首次下滑，這種狀態(tài)一直持續(xù)到2019年。

報(bào)道稱(chēng)，二手車(chē)銷(xiāo)售增速將繼續(xù)超過(guò)新車(chē)。一方面，隨著經(jīng)濟(jì)放緩，消費(fèi)者態(tài)度發(fā)生變化。另一方面，隨著可選產(chǎn)品的增多和技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的線下銷(xiāo)售模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

某汽車(chē)金融公司高管劉玲表示：“越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)汽車(chē)進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)。在線二手車(chē)網(wǎng)站的出現(xiàn)，又提高了買(mǎi)車(chē)的透明度?！比ツ辏周?chē)占中國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量的37%，高于10年前的28%。盡管中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)有所增長(zhǎng)，但與美國(guó)和英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有一定差距：美國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量是新車(chē)銷(xiāo)量的2.5倍，英國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量是新車(chē)銷(xiāo)量的3倍以上。

二手車(chē)市場(chǎng)一直受到結(jié)構(gòu)問(wèn)題的困擾，其中包括禁止二手車(chē)跨地區(qū)運(yùn)輸。但是二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是不可避免的。過(guò)去5年，中國(guó)的購(gòu)車(chē)者數(shù)量幾乎翻了一番，達(dá)到3.7億人，創(chuàng)造了一個(gè)不斷增長(zhǎng)的二手車(chē)市場(chǎng)。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》去年進(jìn)行的一項(xiàng)消費(fèi)者調(diào)查顯示，53%的受訪者表示，他們不會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，在35歲或35歲以上的受訪者中，這一比例升至62%。但事情正在轉(zhuǎn)變，在18歲至24歲的受訪者中，持反對(duì)意見(jiàn)的不到一半。

南京市民楊龍（化名）以13萬(wàn)元人民幣購(gòu)買(mǎi)了一輛被用過(guò)兩年的沃爾沃XC40，價(jià)格幾乎是新車(chē)標(biāo)價(jià)的一半。她說(shuō)：“我的預(yù)算有限，但我想要一輛沃爾沃——這款車(chē)看起來(lái)很新，價(jià)格也讓人無(wú)法抗拒。”與2009年或2015年相比，政府采取了更為溫和的刺激措施，試圖鼓勵(lì)二手車(chē)銷(xiāo)售，希望這將釋放對(duì)新車(chē)的需求。中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于今年1月表示，將下調(diào)二手車(chē)增值稅，并取消地方對(duì)二手車(chē)運(yùn)輸?shù)南拗啤?/p>

經(jīng)濟(jì)放緩、減稅措施的取消以及大城市車(chē)市的飽和，都是新車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑的原因之一。值得注意的是，新車(chē)銷(xiāo)量下跌也損害了二手車(chē)的市場(chǎng)，因?yàn)橹圃焐掏ㄟ^(guò)直接或間接降價(jià)來(lái)應(yīng)對(duì)車(chē)市下跌，這讓二手車(chē)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)變小。

行業(yè)刊物主編肖波表示，對(duì)于售價(jià)在5萬(wàn)元至8萬(wàn)元之間的中檔二手車(chē)來(lái)說(shuō)，這尤其令人痛苦。“因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)一輛新車(chē)”，他說(shuō)。肖波認(rèn)為，二手車(chē)市場(chǎng)主要吸引的是低收入群體和生活在欠發(fā)達(dá)、二線城市的人群。

然而，豪華品牌的買(mǎi)家也越來(lái)越活躍。制造商正在開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售經(jīng)過(guò)認(rèn)證的二手車(chē)的渠道，提供退貨政策（以解決與購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)相關(guān)的信任問(wèn)題），以及與購(gòu)買(mǎi)新車(chē)相關(guān)的售后服務(wù)。去年，經(jīng)過(guò)官方認(rèn)證的二手奧迪銷(xiāo)量飆升38%，至91，888輛，雖然基數(shù)較低，但增速遠(yuǎn)高于奧迪11%的新車(chē)銷(xiāo)量增幅。肖波表示：“二手車(chē)市場(chǎng)正在進(jìn)行消費(fèi)升級(jí)?！痹诰€二手車(chē)網(wǎng)站的激增也正在逐步解決二手車(chē)市場(chǎng)涉及的透明度問(wèn)題。Guazi和Uxin等公司通過(guò)撮合賣(mài)家和買(mǎi)家來(lái)賺取傭金，但它們也在試圖通過(guò)引導(dǎo)買(mǎi)家完成銷(xiāo)售過(guò)程來(lái)增加價(jià)值。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。