據(jù)外媒報道,一直以來,特斯拉的“完全自動駕駛”都是特斯拉最具爭議的功能,但是現(xiàn)在,似乎特斯拉放棄了該選項。當(dāng)?shù)貢r間3月6日,特斯拉(Tesla)在其官網(wǎng)上更新了Autopilot和自動駕駛系統(tǒng)功能,而且對該兩種自動駕駛選項的頁面描述也被大幅修改。
最引人注目的改變是,特斯拉去掉了“所有汽車都將配置完全自動駕駛硬件”的標(biāo)題,代之以“未來駕駛”。不再表示其Model">
當(dāng)特斯拉首次推出硬件2套件,出現(xiàn)“完全自動駕駛”選項時,特斯拉將Autopilot改成了“增強型Autopilot”。但是,現(xiàn)在2年半后,增強型Autopilot也并沒有在原有的基礎(chǔ)上得到顯著的改進或新功能,因而現(xiàn)在特斯拉把它叫回了“Autopilot”。此外,特斯拉還刪除了“增強Autopilot已經(jīng)開始推出,而且一旦完成驗證,通過監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn),將推出新功能”,取而代之的是“Autopilot先進安全和便利功能旨在協(xié)助駕駛員進行駕駛中最繁重的部分,隨著時間推移,Autopilot將推出新功能,改善現(xiàn)有功能,讓特斯拉汽車更安全、能力更強?!?/p>
關(guān)于“完全自動駕駛功能”的措辭也有重大變化,不再是“所有特斯拉汽車”而是“新款特斯拉汽車”,“安全水平至少比人類駕駛員平均水平高兩倍”的語言也被刪除。而且“請注意,可以將特斯拉自動駕駛汽車與朋友和家人共享,但是用作商用只能通過特斯拉網(wǎng)絡(luò)(Tesla Network),有關(guān)特斯拉網(wǎng)絡(luò)的細節(jié),明年將公布?!钡恼Z句也被刪除。現(xiàn)在,特斯拉表示“完全自動駕駛”功能在得到驗證和監(jiān)管部門批準(zhǔn)之前,將需要人工監(jiān)督”。鑒于特斯拉的傳感器套件并沒有Waymo和Argo AI等公司L4自動駕駛汽車上的傳感器能力強,而此類公司也并沒有實現(xiàn)完全自動駕駛(L5),因此,可能暫時無法看到特斯拉推出無人駕駛機器人出租車。
特斯拉公司一直對其自動駕駛功能過于樂觀,其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)曾表示可以在2020年前實現(xiàn)完全自動駕駛。但是現(xiàn)在突然改變了自動駕駛語言,是由于NHTSA和美國全國運輸安全委員會(NTSB)最近在調(diào)查特斯拉撞車事故,抑或是其他原因呢?
(責(zé)編:李碩)
- 剛剛,極氪宣布:7月9日,重大技術(shù)發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線!比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選!趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實現(xiàn)兆瓦閃充油電同速,超級e平臺刷新純電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳,否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪,比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選?
- 特斯拉以商業(yè)機密之名,拒絕向NHTSA公開Robotaxi安全性細節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈自動駕駛車輛:攜手推動交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長:5月銷量160萬輛,中國單月銷量破百萬
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。