（新浪汽車 3月1日訊）據(jù)彭博報道，印度塔塔汽車公司正在研究對旗下豪華汽車子公司捷豹路虎采取多種選擇，包括可能出售部分股權(quán)。這主要是由于捷豹路虎的表現(xiàn)業(yè)績不佳。
捷豹路虎在第三財季中創(chuàng)下了40.6億美元的巨額虧損，塔塔汽車表示，這主要是因為中國市場業(yè)績低迷。2018年捷豹路虎在全球市場銷量下滑了4.6%，實現(xiàn)了59.27萬輛銷量，但在中國市場下滑幅度高達21.6%，累計銷量不足11.5萬輛。作為捷豹路虎全球最大的單一市場，從2010年到2017年，捷豹路虎在中國每財年的平均利潤都超過14億美元，但2018財年卻出現(xiàn)了暴跌。
2月12日，新浪汽車還曾援引彭博社報道，因債券即將到期，同時為燒錢的電動車開發(fā)規(guī)劃投入大筆資金，捷豹路虎正在尋求替代性的融資方案，需在14個月內(nèi)籌資10億美元。當(dāng)時，捷豹路虎財務(wù)主管本·博格巴（Ben Birgbauer）表示，為支持資金需求，捷豹路虎可能會增加應(yīng)收賬款融資，或轉(zhuǎn)向其他銀行融資，并提供更多選擇，包括租賃資產(chǎn)和利用出口信貸。
為降低賬面的虧損和損失，捷豹路虎已經(jīng)在全球范圍內(nèi)進行了更加嚴格的成本管控。此前1月份，捷豹路虎公布了“Charge & Accelerate”全球戰(zhàn)略部署新一階段的措施，將在未來18個月內(nèi)實現(xiàn)25億英鎊的成本削減和現(xiàn)金流改善。為此將啟動一項涉及4500人的自愿離職計劃，并將縮減的成本用于電氣化等新技術(shù)領(lǐng)域。
此外，值得注意的是，此前有媒體爆出長城汽車正在接觸塔塔汽車，目的則是為了收購捷豹路虎。但最后這一報道遭到了捷豹路虎中國的否認。因此，如果塔塔出售部分捷豹路虎股權(quán)，接盤者會是誰，相當(dāng)值得期待。
(責(zé)編：牛建峰)
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