知豆汽車陷入股權(quán)被凍結(jié)的窘境。據(jù)國內(nèi)企業(yè)征信查詢系統(tǒng)啟信寶數(shù)據(jù)顯示，2019年2月25日，知豆電動汽車有限公司（下稱：知豆汽車）新增一條股權(quán)凍結(jié)被執(zhí)行人信息，執(zhí)行法院為新鄉(xiāng)市牧野區(qū)人民法院，股權(quán)凍結(jié)額度為262萬元。這不是知豆汽車第一次被凍結(jié)股權(quán)，數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，知豆汽車?yán)塾嫻蓹?quán)凍結(jié)金額已達(dá)6.6億元。
由于股權(quán)凍結(jié)一般在股權(quán)被質(zhì)押、企業(yè)申請破產(chǎn)，或股權(quán)爭議及債務(wù)官司等情況下才會執(zhí)行，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，知豆汽車的股權(quán)凍結(jié)可能預(yù)示公司現(xiàn)金流出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的問題。這在知豆汽車此前被爆拖欠員工工資、變向裁員等事件上得到了部分驗證。
2018年8月，知豆旗下負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)工作的全資子公司知豆智信技術(shù)有限公司（下稱：知豆智信，辦公地點北京）被爆因房租到期被裁撤，而已三個月沒有收到工資的員工被要求要么去浙江寧?？偛繄蟮?，要么主動離職，這被視為知豆汽車的變向裁員。知豆汽車內(nèi)部人士彼時對此回應(yīng)稱，知豆汽車計劃將知豆智信合并到上海技術(shù)中心，并坦承由于新能源汽車補貼下發(fā)緩慢，確實出現(xiàn)了拖欠工資的情況。
與此同時，知豆汽車的銷量在2018年出現(xiàn)了大幅下滑。一直以來，知豆汽車主打微型純電動車型，目前在售車型主要有知豆D2、知豆D2S以及知豆D3。但隨著補貼退坡，以及競爭對手的蠶食，知豆汽車的市場空間不斷被壓縮。數(shù)據(jù)顯示，2018年知豆汽車?yán)塾嬩N量僅為1.5萬輛，同比大跌63.90%。而在此前的2015年至2017年，知豆汽車分別銷售2.53萬輛、2.4萬輛、4.2萬輛，位于純電動汽車的銷量榜前列。
雖然面臨股權(quán)被凍結(jié)，知豆汽車仍在斥巨資打造新的生產(chǎn)基地。2019年1月消息顯示，知豆汽車總投資達(dá)120億元的“知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)20萬輛新能源汽車制造基地”項目已正式在南京簽約。與此前聚焦微型車不同，該項目將生產(chǎn)新能源乘用整車，包括轎車及SUV，這標(biāo)志著知豆汽車將在產(chǎn)品方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型。根據(jù)知豆汽車的預(yù)測，項目一期10萬輛整車（純電動）建設(shè)項目投產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年銷售額100億元，二期20萬輛整車（純電動）建設(shè)項目投產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年銷售額200億元。
從最初的新大洋知豆，到后來與眾泰、吉利的分合，知豆的造車之路頗為曲折。2016年7月，吉利減持知豆汽車股份，從第一大股東變?yōu)榈诙蓶|。2017年10月，知豆汽車獲得工信部公告準(zhǔn)入，正式獲得獨立造車資質(zhì)。目前，知豆汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)為：大股東新大洋機電集團(tuán)有限公司持股31.45%，第二股東吉利集團(tuán)（寧波）有限公司持股26.44%。而創(chuàng)始人鮑文光則為公司實際控制人。不過2018年6月，知豆宣布鮑文光不再擔(dān)任總裁職務(wù)，來自漢騰汽車的李學(xué)明被任命為新總裁。
而在被爆拖欠員工工資期間，有消息傳出知豆汽車各方股東希望吉利再次成為知豆汽車的大股東并掌控運營，但截至目前并沒未發(fā)現(xiàn)相關(guān)動作。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者就此詢問吉利汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人，對方回復(fù)“目前還沒有能披露的消息”。而截至發(fā)稿前，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者并未收到知豆汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人的任何答復(fù)。
(責(zé)編：牛建峰)
- 剛剛，極氪宣布：7月9日，重大技術(shù)發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線！比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選！趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團(tuán)隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實現(xiàn)兆瓦閃充油電同速，超級e平臺刷新純電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選？
- 特斯拉以商業(yè)機密之名，拒絕向NHTSA公開Robotaxi安全性細(xì)節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈自動駕駛車輛：攜手推動交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長：5月銷量160萬輛，中國單月銷量破百萬
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
