記者從北京市小客車指標調控管理信息系統(tǒng)獲悉,2019年第1期小客車搖號個人普通小客車配置指標6412個,普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼,489個人搶一個普通指標,中簽率為千分之二;2019年個人新能源汽車指標54000個,按照目前輪候政策,個人和單位指標首期已全部用盡,新申請者需要至少等待8年,即2027年才有可能獲得新能源小客車指標。
2019年普通小客車指標4萬個。其中,個人指標占年度指標95%,為38000個,按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期為6333個,其余6335個指標在第六期分配。單位指標占年度指標4%,為1600個,按照整數(shù)平均分配原則,前五期每期為266個,其余270個指標在第六期分配。
2019年新能源小客車指標6萬個。個人指標額度占年度指標配額的90%,共計54000個。單位指標額度占年度指標配額的5%,共計3000個。按照規(guī)定,新能源指標輪候配置。
截至2019年2月8日24時,普通小客車指標申請個人共有3135548個有效編碼、單位共有30981家;新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼、單位共有5566家。經(jīng)市公安交通管理局審核確認,2017年12月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標79個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將配置個人普通小客車指標6412個;配置單位普通小客車指標266個。
本期新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼,個人新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù)。按照規(guī)定,通過資格審核的個人示范應用新能源小客車指標申請,按申請時間先后順序直接配置指標,當年指標額度用盡后,申請人輪候排序。
本期新能源小客車指標申請單位共有8245個有效編碼。本期單位新能源小客車指標申請總數(shù)大于指標配置總數(shù), 按照規(guī)定,將配置單位新能源小客車指標3000個,其余審核通過的有效申請編碼按照規(guī)定繼續(xù)輪候。
(責編:李碩)
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