本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)上車市 國家商標局信息顯示：廣汽新能源于2018年12月19日申請了15個AION系列商標。該公司有望基于其中的12個商標打造出相應(yīng)的新車型。廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南表示：Aion會打造系列產(chǎn)品，除了純電動轎車Aion S外，后續(xù)還將提供SUV、MPV以及太陽能汽車。
古惠南總經(jīng)理進一步透露，今年將有2款A(yù)ion系列車型投放市場，其中Aion S將于4月上海國際車展前上市，Aion X則會在下半年公布售價。與多數(shù)競爭對手相比，廣汽新能源產(chǎn)品在續(xù)航能力上占據(jù)明顯優(yōu)勢，例如Aion S采用了孚能電池，其綜合工況續(xù)駛里程可達510公里。廣汽和寧德時代合資組建的電池工廠，預(yù)計最快在2020年投產(chǎn)。
在此前的工信部審批目錄中，廣汽新能源Aion S共申請了2款擁有不同造型的車型。對此，古惠南總經(jīng)理進行了正面回應(yīng)，他說：這款車設(shè)計之初出了2種版本，一個提供給移動出行用戶，比如出租車；另一個是供高端私人用戶使用，它們的外觀和配置都不一樣。
利用太陽能給汽車充電是廣汽新能源的主要技術(shù)路線之一，廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南表示：我們會在量產(chǎn)的時候就會投放市場，這是國內(nèi)量產(chǎn)車型的首創(chuàng)。此外，廣汽新能源設(shè)計中心外交部負責(zé)人——但卡部長告訴網(wǎng)上車市：在Aion S的車頂上首次搭載了太陽能自循環(huán)生態(tài)座艙。這個太陽能天窗可以實現(xiàn)太陽能充電、發(fā)電，為電池充電，同時還能實現(xiàn)自動的通風(fēng)換氣功能。
(責(zé)編：林嘉興)
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