大眾汽車集團（中國）CEO 馮思翰（Stephan W?llenstein）
2019年1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題。圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統(tǒng)能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發(fā)展、汽車智能化和網聯(lián)化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產業(yè)政策調整等熱點問題進行研討。
在12日進行的汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展大會上，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰（Stephan W?llenstein）表示，近期大眾將加大對于中國市場的投入，不僅僅照搬歐洲的技術和方案，而是要將產品本土化；同時大眾還將以中國為大本營服務全球。
馮思翰稱，2018年大眾在中國共交付420萬輛汽車，中國已經成為了我們大眾集團全球戰(zhàn)略實施非常重要的一個市場。但世界正在發(fā)生變化，汽車不再只是代步工具，成為我們生活的一部分，成為城市的一部分，需要努力的滿足消費者在新時代不斷變化的需求，就意味著需要讓新的技術和產品特別是電動出行、車聯(lián)網和自動駕駛為人們作用，大眾在不斷的推動電動出行戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略在今年要和合作伙伴投入超過40億歐元。在未來兩年，大眾會在中國市場推出30款全新的電動車型，在五年之后，2025年大眾新能源汽車在中國的銷量會達到150萬。近期將大眾會加大對于中國的研發(fā)投入，而且不僅僅是照搬歐洲的技術和方案，將其本土化，會為中國量身設計，而且以中國為大本營服務全球。
在自動駕駛方面，大眾希望能夠幫助推動自動駕駛在中國的發(fā)展，雖然面臨很多技術挑戰(zhàn)，監(jiān)管挑戰(zhàn)以及道德倫理的因素，但是大眾愿意應對這一挑戰(zhàn)。大眾認為自動駕駛可以讓我們有效的實現(xiàn)這樣一個世界，讓司機解放出來，做他們司機要做的事情。
(責編：林嘉興)
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