奚國華：中國汽車產(chǎn)業(yè)嚴冬已來臨 淘汰正加速

中國一汽總經(jīng)理、黨委副書記 奚國華

1月11-13日，“中國電動汽車百人會論壇（2019）” 在北京釣魚臺國賓館召開。本次論壇以 “汽車革命與交通、能源、城市協(xié)同發(fā)展”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉化及傳統(tǒng)能源公司轉型、未來交通和出行變革圖景、下一代汽車關鍵技術發(fā)展、汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化趨勢、核心供應鏈培育、汽車生產(chǎn)組織方式變革、國際創(chuàng)新對接、產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整等熱點問題進行研討。

在12日進行的全球零排放與全面電動化大會上，中國第一汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記奚國華發(fā)表了主題演講。他從中國汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、紅旗品牌未來發(fā)展以及對新能源汽車的建議三個方面進行了闡述。

第一， 中國汽車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢：“危機四伏、危中有機”。 2018年整個汽車市場的銷量同比預計下降3%，意味著中國汽車市場結束了28年以來的連續(xù)增長，也意味著汽車產(chǎn)業(yè)的嚴冬悄然而至，并且可能持續(xù)久遠，其影響是顛覆性的、結構性的、深層次的、全方位、立體化的。“嚴冬已經(jīng)來臨，淘汰正在加速，競爭發(fā)生裂變”。但同時新興市場機會多多，包括新能源汽車市場空間足夠大、產(chǎn)業(yè)的縱深足夠深、消費的后勁足夠強。

第二， 中國一汽正在加速變革，特別是紅旗品牌的重塑，“打造中國第一，世界領先”的品牌。變革是手段，速度是要求、成長是目標，2023年新紅旗將全系電驅化，2025年推出15款電動車型。2025年，中國一汽成為中國領先的移動出行生態(tài)服務商的轉型基本完成。

第三， 建議國家圍繞“四化”，實施國家重大科技專項整合全球資源，實施開放式創(chuàng)新。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。