李宏鵬將離職福特 辭去全國聯(lián)合銷售機(jī)構(gòu)總裁

據(jù)“桑之未”援引消息人士稱，福特大中華區(qū)市場(chǎng)和銷售副總裁，全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬將辭去現(xiàn)有職務(wù)，預(yù)計(jì)12月末李宏鵬將完成工作交接離開福特。

上述消息人士稱，李宏鵬入職福特后，一直在北京、上海、重慶三地奔波，工作強(qiáng)度大，身心疲憊，有意暫別以期休整。

今年4月，李宏鵬辭去奔馳銷售公司高級(jí)執(zhí)行副總裁職務(wù)，加盟福特?fù)?dān)任大中華區(qū)市場(chǎng)和銷售副總裁一職。7月1日，長安汽車和福特汽車聯(lián)合組建新的全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，取代現(xiàn)有的長安福特汽車有限公司銷售分公司，并作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門直接向長安福特董事會(huì)匯報(bào)，李宏鵬擔(dān)任聯(lián)合銷售機(jī)構(gòu)總裁一職。

李宏鵬入職福特之前，福特在華主要的合資公司，長安福特汽車銷量一直在下跌，據(jù)乘聯(lián)會(huì)批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，11月長安福特銷量較去年同期下跌70%，僅為24，441輛，新上市的?？怂挂矝]能挽回頹勢(shì)；今年1-11月，長安福特累計(jì)售出359，935輛新車，同比跌幅為51%，11月份與去年同期81，813輛的批發(fā)規(guī)模來看，長安福特的銷售基本處于停滯狀態(tài)。看來李宏鵬的火線加入，并沒有能夠阻止長安福特銷售斷崖式下滑。

福特近幾年一直忙于自身戰(zhàn)略調(diào)整，造成在產(chǎn)品開發(fā)上沒能跟上中國快速變化的市場(chǎng)需求，原負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的，福特汽車公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁，福特汽車（中國）有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德（Peter Fleet）在今年5月招聘李宏鵬入職福特，原意希望借鑒北京奔馳銷售有限公司整合的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)福特現(xiàn)有渠道進(jìn)行改造。但差強(qiáng)人意的產(chǎn)品，虧損嚴(yán)重的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，沒有形成合力的工作團(tuán)隊(duì)，不顧市場(chǎng)下滑而盲目追求銷量的工廠，這些都不是短期能夠調(diào)整理順的，李宏鵬親身歷經(jīng)過奔馳銷售公司的成功轉(zhuǎn)型，深知此時(shí)安撫經(jīng)銷商、讓經(jīng)銷商重拾信心最為重要，但對(duì)于急于上交銷量業(yè)績的管理層來說，讓經(jīng)銷商休養(yǎng)生息，就要放棄銷量，沒有人會(huì)對(duì)此擔(dān)當(dāng)。據(jù)福特經(jīng)銷商反映，李宏鵬正是因?yàn)檫@個(gè)無奈，才感到身心疲憊，不得不放棄最初的選擇。

10月24日，福特汽車宣布原奇瑞汽車總經(jīng)理陳安寧擔(dān)任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官，福特中國全面升級(jí)成為獨(dú)立業(yè)務(wù)單元，并直接向公司全球總部匯報(bào)。陳安寧的到來使得全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)未來的發(fā)展充滿變數(shù)。陳安寧不會(huì)繼承傅禮德對(duì)中國區(qū)業(yè)務(wù)的調(diào)整策略。據(jù)消息人士稱，陳安寧有意對(duì)原傅禮德時(shí)代的管理層進(jìn)行調(diào)整。日前，多家車企副總裁級(jí)別的公關(guān)負(fù)責(zé)人，都收到獵頭的詢問，或許陳安寧時(shí)代的管理團(tuán)隊(duì)構(gòu)建即將到來。

(責(zé)編：牛建峰)

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