數(shù)據(jù)生態(tài)變革仍存挑戰(zhàn) 大數(shù)據(jù)助力汽車與保險行業(yè)進階

新浪汽車訊

2015年，我國提出實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。如今大數(shù)據(jù)已經廣泛應用于日常生活息息相關的諸多領域，大數(shù)據(jù)就在你我身邊，雖然你看不到它，不在意它，但它卻始終在你身邊、且已經并將繼續(xù)影響著你的生活。而汽車作為我們日常生活中的出行伙伴，自然也是離不開大數(shù)據(jù)的支持。

11月15日，以“數(shù)驅生態(tài)變革，賦能產業(yè)未來”為主題的2018（第三屆）中國汽車與保險大數(shù)據(jù)產業(yè)高峰論壇在北京成功召開。

論壇由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）和中國保險信息技術管理有限責任公司（以下簡稱“中國保信”）主辦，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心、中國保信車險業(yè)務部共同承辦。企業(yè)集團高層、權威專家學者匯聚一堂，共同探討汽車與保險產業(yè)生態(tài)變革及發(fā)展趨勢?！　?/p>

“數(shù)據(jù)生態(tài)變革”的挑戰(zhàn)

在大數(shù)據(jù)技術和人工智能等產業(yè)迅猛發(fā)展推動下和保險產業(yè)變革的背景下，我國車險行業(yè)也進入了轉型關鍵時期，但在車險理賠領域現(xiàn)在還存在著諸多問題和壁壘。

中國保信董事長謝翀達在論壇現(xiàn)場就指出了大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術快速發(fā)展以及數(shù)據(jù)跨界融合背景下“數(shù)驅生態(tài)變革”的三大挑戰(zhàn)：一是科技創(chuàng)新的落地應用與推廣、二是科技創(chuàng)新要素的脫實向虛、三是新技術帶來的新風險。

同時，謝翀達也給出了面對三大挑戰(zhàn)的三個“堅持”：一是堅持開放與合作，共享新技術，二是堅持以服務實體經濟為導向，共建新生態(tài)，三是堅持創(chuàng)新與風險控制并重，共防新風險，共同構建汽車與銀行保險產業(yè)互利共贏新格局。

基于此，中國保信與中汽中心強強聯(lián)合，依托中汽中心汽車大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢，基于保險公司車險理賠業(yè)務實際需求、以車險理賠為切入點、以數(shù)據(jù)交互為媒介，共同完成了“云平臺2.0”的開發(fā)建設。

云平臺2.0”作為服務行業(yè)車險理賠的基礎設施，在滿足常規(guī)定損需求的基礎上，突出共享共建原則，力求完善和優(yōu)化車險理賠整體流程?！　?/p>

大數(shù)據(jù)助力車企進階

汽車新四化的深化和發(fā)展，勢必對汽車行業(yè)的能源應用走勢、創(chuàng)新模式推廣、智能技術應用等方面產生深遠影響。

面對產業(yè)融合與互動，中汽中心副總經理吳志新指出，汽車與保險兩大行業(yè)將繼續(xù)以大數(shù)據(jù)驅動產業(yè)生態(tài)變革，為產業(yè)未來發(fā)展賦予新的動能，實現(xiàn)產業(yè)發(fā)展、互通共贏，希望行業(yè)各界共同努力，加速價值深挖、深化技術支持、優(yōu)化資源體系，最終實現(xiàn)行業(yè)大數(shù)據(jù)價值轉化。

以紅旗品牌為例，該品牌此前發(fā)布了名為“阩旗計劃”的技術戰(zhàn)略，戰(zhàn)略規(guī)劃著力打造紅旗的智能網(wǎng)聯(lián)技術、電動化技術、體驗技術、共享出行技術品牌形象。

“紅旗順應大數(shù)據(jù)融合聚變趨勢，在產品策劃、設計研發(fā)、智能制造、出行服務等領域重點布局，助力新紅旗讓夢想成真?！?中國第一汽車集團有限公司總經理助理梁貴友這樣說道。　　

構建全新保險生態(tài)體系

當下傳統(tǒng)車險存在同質化問題，供給側改革的任務非常急切。在中國人民財產保險股份有限公司車險部副總經理陳雷看來，車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為保險行業(yè)提供了轉型升級新動力，構建了如何利用新技術實現(xiàn)行業(yè)重塑和轉型升級的新模式。

“保險行業(yè)正在以自己的方式重塑保險行業(yè)生態(tài)，保險行業(yè)將基于互聯(lián)網(wǎng)，積極構建互聯(lián)網(wǎng)時代車險發(fā)展新態(tài)勢。”陳雷這樣說道。

事實上，一些保險公司也正在依靠大數(shù)據(jù)尋找保險產業(yè)上下游價值鏈以及業(yè)務場景中的痛點，通過“解決痛點”的方式為產品或服務實現(xiàn)差異化，推動保險產業(yè)的顛覆式創(chuàng)新和重塑，實現(xiàn)車險產品創(chuàng)新、車險服務模式創(chuàng)新、車險商業(yè)模式創(chuàng)新，最終構建全新的保險生態(tài)體系，中國太平洋財產保險股份有限公司便是其中之一。

值得一提的是，在2018（第三屆）中國汽車與保險大數(shù)據(jù)產業(yè)高峰論壇中，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎發(fā)布了“中國汽車大數(shù)據(jù)智能算法競賽”。

據(jù)了解，該競賽將圍繞汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)熱點領域，設置汽車市場智能預測競賽、無人駕駛智能算法競賽、汽車殘值智能預測競賽、汽車虛擬現(xiàn)實模型開發(fā)競賽、汽車研發(fā)大數(shù)據(jù)建模競賽、自動駕駛算法沙盤模擬競賽共計六項賽事。

大數(shù)據(jù)智能算法競賽從產業(yè)實際需求出發(fā)，進一步完善數(shù)據(jù)體系、挖掘優(yōu)秀算法，進而輔助決策、優(yōu)化流程、提升價值。大數(shù)據(jù)智能算法競賽旨在吸引和培養(yǎng)技術型人才，激發(fā)算法創(chuàng)新，深挖數(shù)據(jù)價值，進而推動大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)的應用，賽事主辦方將促進算法模型成果轉化，以創(chuàng)新技術為行業(yè)發(fā)展貢獻新力量。

(責編：肖蒙蒙)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。