據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間11月25日，阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官Andy Palmer表示，該公司主要市場銷量尚未出現(xiàn)放緩情況，因此計劃到2025年將汽車產(chǎn)量增加一倍以上。
盡管面臨中國市場需求放緩的壓力以及對英國退歐影響的擔(dān)憂，這家英國汽車制造商仍計劃今年生產(chǎn)6400輛汽車。Andy Palmer稱，阿斯頓馬丁計劃到2025年使年產(chǎn)量達(dá)1.4萬輛，即在2014年產(chǎn)量基礎(chǔ)上增加4倍。
Palmer表示，“富人越來越富有，他們想要更多個性化內(nèi)容。另一方面，汽車行業(yè)也因為技術(shù)變得越來越商品化。”Palmer駁斥了主要汽車市場出現(xiàn)放緩的說法。今年到目前為止，該公司在美國市場的營業(yè)額增長了185%，在亞太地區(qū)增速達(dá)133%，在中國市場也實(shí)現(xiàn)了118%的增長。Palmer稱，“汽車零售方面沒有爭議，中國市場雖然整體放緩，但對我們來說卻并非如此。”
2017年，阿斯頓馬丁稅前利潤達(dá)8700萬英鎊（1.11億美元），這是該公司自2010年以來首次實(shí)現(xiàn)盈利。阿斯頓馬丁相信，減去與今年10月份首次公開募股（IPO）相關(guān)的一次性成本，公司2018年將獲得比去年更高的利潤。
Palmer表示，“如果要說息稅折舊攤銷前利潤，我們顯然會實(shí)現(xiàn)增長。剔除過去一年的一次性成本，公司財務(wù)看上去非常健康?！比ツ辏⑺诡D馬丁調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤翻番至2.07億英鎊。
(責(zé)編：李碩)
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選？
- 特斯拉以商業(yè)機(jī)密之名，拒絕向NHTSA公開Robotaxi安全性細(xì)節(jié)
- 百度Apollo向北京工商大學(xué)捐贈自動駕駛車輛：攜手推動交叉學(xué)科人才培養(yǎng)
- 全球新能源汽車持續(xù)高增長：5月銷量160萬輛，中國單月銷量破百萬
- 向往M8乾崑首批車主交付時刻，MPV可以“乾崑”到什么程度？
- 全球首發(fā)！出發(fā)層VPD技術(shù)試點(diǎn)，落地廣州白云機(jī)場！
- 比亞迪汽車成國家級贈禮！烏茲總統(tǒng)豪贈42臺，紀(jì)念世界杯首次出線
- 極氪7X登頂中國品牌豪華純電SUV銷冠
- 二季度交付量大幅下降21%！特斯拉全球銷量持續(xù)低迷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
