新浪汽車訊
2018年10月19日,在上海安亭,上汽大眾新能源工廠舉行開工儀式,該工廠投資總額約170億人民幣,將實現(xiàn)30萬輛的年產(chǎn)能。據(jù)悉,新能源工廠建成后,將成為大眾汽車全球首個專為電動車型生產(chǎn)而全新設(shè)計建造的工廠。這也是大眾汽車集團全球首個專為MEB純電動車型生產(chǎn)而全新設(shè)計建造的汽車工廠。
另外,據(jù)上汽大眾官方數(shù)據(jù)顯示,該工廠面積達40.56萬平方米,工廠建成后,預(yù)計在2020年10月正式投產(chǎn)。屆時新工廠將投產(chǎn)奧迪、大眾、斯柯達品牌基于MEB平臺打造的電動車型。
上汽大眾新能源工廠結(jié)合了工業(yè)4.0的理念,為大幅提升效率和勞動生產(chǎn)率,采用了新的生產(chǎn)和自動化技術(shù)。其將采用超過1400多臺工業(yè)機器人,其中車身車間擁有約1000臺機器人。在該工廠建成后,其將生產(chǎn)奧迪、大眾、斯柯達等多款基于MEB平臺打造的新能源汽車。
作為上汽集團和大眾集團最新的合作成果,上汽大眾MEB新工廠受到雙方領(lǐng)導的高度重視。上汽集團董事長陳虹先生表示:上汽大眾新能源工廠將生產(chǎn)包括奧迪、大眾、斯柯達等品牌的多款新能源產(chǎn)品,為中國消費者帶來技術(shù)先進、性能可靠的多樣化選擇。大眾汽車集團管理董事會主席迪斯博士表示:大眾汽車安亭新能源工廠是集團針對中國市場實施的電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分,也是大眾汽車集團全球首個專為 MEB 純電動車型生產(chǎn)而全新設(shè)計建造的汽車工廠。
MEB平臺優(yōu)勢:
1。大眾集團首款為大規(guī)模生產(chǎn)而開發(fā)的純電動汽車模塊化平臺;
2.MEB純電動模塊化平臺下的電池組具有極強擴展性,靈活調(diào)整動力系統(tǒng),最高續(xù)航超550公里;
3。平板式電池模組布置方式,使車輛具有更長的軸距和更短的前后懸,帶來更更寬敞、更多樣性的車內(nèi)空間;
4。智能網(wǎng)聯(lián)化程度高,全新的車載輔助系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、控制和顯示系統(tǒng)可實現(xiàn)創(chuàng)新的集成形式。
在MEB電動車工廠建成之前,上汽大眾將推出多款基于MQB平臺打造純電動以及插電混動車型,包括全新朗逸純電動、途觀LPHEV、帕薩特PHEV等車型,其中途觀L插電混動是大眾品牌全球首款量產(chǎn)插電混動SUV。2018年1-9月,上汽大眾累計銷量1,516,649輛,位列國內(nèi)車企銷量第一名。隨著一系列新能源產(chǎn)品的陸續(xù)投放,未來上汽大眾將在新能源時代繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)乘用車市場。
2017年大眾集團發(fā)布了“Roadmap E”全新新能源戰(zhàn)略,根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃,到2025年,大眾將向全球提供約300萬輛新能源汽車。而上汽大眾新能源工廠的建成也是大眾集團向“Roadmap E”的全新新能源戰(zhàn)略邁出的一大步。
(責編:李碩)
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