零跑汽車推出 “直營(yíng)+城市合作伙伴”商業(yè)模式

9月20日，零跑汽車在2018年全球未來出行大會(huì)期間正式對(duì)外公布“直營(yíng)+城市合作伙伴”的全新商業(yè)模式。

根據(jù)零跑汽車副總裁趙剛介紹，全新商業(yè)模式將依托CRM（用戶關(guān)系管理系統(tǒng)）、智能網(wǎng)聯(lián)和大數(shù)據(jù)，以B2C模式，與線上及線下相互融合促進(jìn)的OMO理念相結(jié)合，為用戶帶來‘輕松’、‘透明’、‘自由’的選車、擁車與用車體驗(yàn)。

零跑汽車提供線上流量、互動(dòng)支持，為用戶提供多樣化的金融、保險(xiǎn)及融資租賃產(chǎn)品選擇；同時(shí)在售后服務(wù)端，將基于智能網(wǎng)聯(lián)及‘Leap Cloud零云系統(tǒng)’，對(duì)用戶提供精準(zhǔn)、個(gè)性化的服務(wù)體驗(yàn)。而合作伙伴將為用戶提供線下產(chǎn)品體驗(yàn)、交付及維保服務(wù)，最大化提升用戶體驗(yàn)滿意度。

這套全新商業(yè)模式將構(gòu)建全生命周期的服務(wù)模式，主要包含三個(gè)方面：第一，未來所有零跑車型將統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)線上訂單線下交付，最大化避免繁瑣流程給用戶帶來困擾。訂單下達(dá)之后，用戶可隨時(shí)通過“零跑APP”查閱進(jìn)度，并可自由選擇送車上門或者到就近門店提取。第二，所有零跑體驗(yàn)店的服務(wù)人員必須接受一套嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)考核，才能成為一名“零跑體驗(yàn)店工程師”。這些工程師不僅為用戶提供最貼心的服務(wù)，還將以工程師的專業(yè)素養(yǎng)，聚焦智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品力的認(rèn)知、分享和體驗(yàn)，為用戶帶來高效、實(shí)際的用車、養(yǎng)車技巧。第三，零跑汽車將為每一位用戶建立車輛信息管理平臺(tái)，通過平臺(tái)實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警。

具體運(yùn)作執(zhí)行上，零跑汽車采用三種方式。第一是區(qū)域獨(dú)家授權(quán)，以地級(jí)市行政轄區(qū)為最小單位授權(quán)，與當(dāng)?shù)仄嚵魍I(lǐng)域優(yōu)秀經(jīng)銷商展開全面合作，后者主要負(fù)責(zé)城市內(nèi)用戶線下體驗(yàn)、產(chǎn)品交付及維保服務(wù)全流程業(yè)務(wù)。第二是代理服務(wù)模式，零跑汽車負(fù)責(zé)統(tǒng)一店面設(shè)計(jì)與裝修，提供統(tǒng)一軟件服務(wù)作業(yè)平臺(tái)；統(tǒng)一人員甄選及專業(yè)培訓(xùn)認(rèn)證，并派駐店長(zhǎng)支持合作伙伴體驗(yàn)店的日常運(yùn)維；第三是“輕量化+新零售”，城市合作伙伴無需承擔(dān)整車庫(kù)存，采用銷服分離模式形式靈活組合；硬件方面做到“小而美”、廣覆蓋，并植入日常生活消費(fèi)打造場(chǎng)景化服務(wù)。

據(jù)了解，第一批城市合作伙伴招募將在北上廣深、成都、天津等城市展開。第二批招募城市范圍更加寬泛，包括南京、長(zhǎng)沙、重慶、蘇州等二線主流城市。

首家直營(yíng)體驗(yàn)中心11月開業(yè) 產(chǎn)品明年Q1交付

零跑汽車將以杭州為“主戰(zhàn)場(chǎng)”打造全國(guó)首家直營(yíng)體驗(yàn)中心。該體驗(yàn)中心將在11月初正式開業(yè)。

據(jù)了解，除了具備傳統(tǒng)意義上的服務(wù)功能之外，零跑直營(yíng)體驗(yàn)中心還將肩負(fù)三大職能：第一，將通過直營(yíng)體驗(yàn)中心建立一套標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，作為后續(xù)所有體驗(yàn)店的范本；第二，通過直營(yíng)體驗(yàn)中心‘解鎖’更多創(chuàng)新服務(wù)模式，不斷進(jìn)行服務(wù)上的升級(jí)迭代；第三，以直營(yíng)體驗(yàn)中心作為高標(biāo)準(zhǔn)人才的培養(yǎng)基地，為合作伙伴培養(yǎng)更多具備高端素養(yǎng)的‘零跑體驗(yàn)店工程師’。

零跑汽車的首款產(chǎn)品是一款A(yù)0級(jí)兩門四座純電動(dòng)轎跑，這與其他新造車公司以SUV產(chǎn)品切入該領(lǐng)域不盡相同。這款S01車型主要面向年輕消費(fèi)群體，定位家庭的第二輛車、年輕人的第一輛車，目前已經(jīng)開始第二輪預(yù)定，將在2019年第一季度交付。

在生產(chǎn)制造方面，零跑汽車采取自建工廠模式。目前投資26 億元的金華的智能化工廠已進(jìn)入到設(shè)備入廠調(diào)試階段，首臺(tái)S01白車身將在10月中旬完成下線。不過，值得注意的是，由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，零跑汽車或仍要通過尋求代工等曲折的方式來實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

根據(jù)規(guī)劃，零跑汽車將采用“123”產(chǎn)品研發(fā)計(jì)劃，即全新車型3年、同平臺(tái)全新車型2年、改款車型1年的落地方案。目前零跑已經(jīng)規(guī)劃了3個(gè)整車平臺(tái)，包括面向A00級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的T平臺(tái)；定位于A0級(jí)別車型的S平臺(tái)以及將于2018年下半年啟動(dòng)的C平臺(tái)。首款轎跑S01就是在S平臺(tái)上打造的。

(責(zé)編：牛建峰)

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